〔自由時報記者林嘉東／基隆報導〕
高速公路塞車，車子走走停停，結果仍發生3車追撞，
夾在中間的干姓車主不滿被警方依「未保持安全車距」罰3000元，
提起行政訴訟，法院審理認為，該法只規範60公里以上的安全車距，
干某當時車速不到60公里，因此判決撤銷處分，不用受罰。
基隆市營造業職業工會理事長干文男受訪指出，
去年7月在國道1號南下8.8公里處發生事故時，正值大塞車，
車子走走停停，根本開不快，他當時車速約每小時30公里，
就算未保持車距，也僅輕輕碰一下，卻被罰3000元。
他很感謝法官明察秋毫，還他一個公道。
干某說，他先被後方謝姓車主的車撞及，
煞不住才追撞前車，他的車尾被撞爛，
車頭也因追撞受損，總共修了30多萬元，撞他的人卻避不見面。
法條只規範60公里以上車距
法院指出，警方依高速公路交通管制規則開罰，
該條文訂出的車速是60公里以上至110公里，
兩車須保持一定的行車安全車距，安全車距的計算方法為車輛每小時公里數值除以二，
比如車速60公里，與前車安全距離為30公尺。事故當時，
干某車速每小時40到50公里，所以警方不能開罰。
法院促監理所另想辦「法」處理
法院審理時，找來被干男追撞的林姓車主作證，
林指出事故時，感覺被撞兩次，法院因此認定林被撞的第一次，
是干男未保持安全車距，第二次才是干被追撞後，
往前擠壓到林的車，認定干某確實沒有保持安全車距。
但車行高速公路的時速60公里以下，應依哪條法律論罰？
法院表示，請公路總局台北區監理所另依相關規定處理。

來源：
時速60公里以下 未保持安全車距／國道塞車追撞 法院撤罰

[ 本帖最後由 jack_chang 於 2013-4-15 14:00 編輯 ]