昨天休假無聊

想說女友可能想要買小車

於是就跑到MAZDA去看看M2

空間感覺還不錯  不過 小車沒什麼配備

M2是日本原裝進口  價格要68萬 頂級的要71萬

後來跟業務員聊到馬3 想說看看內裝質感怎樣

恰好這週末是小改款新車發表  所以沒展示車

說小改款多了定速 和雙區恆溫  

問價格   改款前是75.9 改款後要78.9

價格真是越來越貴

馬2日本原裝是絨布椅   到台灣在交由我司換成皮椅   我覺得還是布椅比較漂亮耶

馬3就不用考慮了~~失竊率第一
我表哥在竹科上班簽了一台只開了一年
前鎮子"車主已經換人"當了
而且馬自達的座椅都偏硬座久咖窗頭都會酸
我老婆的馬5我就體會良多~
故障率高~(開不到2年左右大燈陸續都進水起霧/防盜莫名壞了/方向機也壞過換新)
保養貴(之前做2萬5千公里大保養報價9500我還她說我是開馬自達5非BMW M5)
看過維修報價單原廠機油一瓶賣你750,原廠自排油一瓶950工錢更是誇張
我的鈣沒力大保養5000有找所以你看誇不誇張
所以後來我對馬自達的映象就很差
尤其在那些東西壞掉原廠自己鑑定說保固內會免費維修
後來該廠廠長又打來推託要我們自付一半維修費
最後我還跟他說不修沒關係阿明天我就請一堆記者朋友去你們廠裡坐坐
在那之後我們就不在進馬自達原廠維修保養了
以上是我自己本身的經驗談~你就自行參考參考吧
因為會買的還是會買~~

[ 本帖最後由 lde2032000 於 2010-11-11 19:14 編輯 ]

我之前也想說馬三不錯
但是失竊率高
然後兩台比較之後覺得
IO比較划算  因為懸吊真的有差
很Q

公司的公務車就是馬五   不到5年車  里程數不到80000  右前方避震及引擎腳損壞各一

避震筒身一隻快4000塊  引擎腳一顆也快4000塊  都不含工資   不就是公務車 都嘛慢慢開

保養時  5w40 機油一罐450   至於座椅很硬  那也沒辦法 那是福特要求的式樣  我司就只能

照著客戶的需求製造座椅了

那我老婆的比較誇張
車齡不到2年公里數約3萬初頭就連方向機都掛了
重點是方向機掛點時剛好開在往阿里山的山路上
車上一行人都嚇出一身冷汗

福特要求馬5   
馬5座椅很硬  
那我到想看看他的雙生車IMAX是否也是很硬
看來馬自達跟福特品質差不多
畢竟台灣馬自達還是六和生產

我想品質是一樣的換湯不換藥~~
只是外型小改MARK掛福特而已

沒喔   i max 是布椅  且是很醜的布椅  馬五是皮椅   鐵件及孔位部份都是一樣的

很多客戶是買 i max  然後換成馬五的皮椅

對了  馬自達跟福特是共線生產  同一條生產線