台灣首座國際級賽車場 明年2月正式開跑

2010年05月24日蘋果日報

台灣第一座國際級的賽車場「大鵬灣國際賽車樂園」，即將在5月底正式發包動工。這座由東方集團旗下的大鵬灣國際開發公司，及大鵬灣國家風景區共同合作的BOT案，總佔地約35公頃，是以符合國際汽車聯會 FIA（Federation Internationale de L’Automobile）規格設計的國際2級賽道，除了擁有總長3527公尺的賽車跑道，周邊亦會結合包括Go-Kart賽車場、輕航機俱樂部、賽車主題館、觀光遊艇以及觀光旅館，期望以多元化的休閒樂園形式，帶動週邊觀光旅遊業商機。
報導╱林浩昇 圖片╱廠商提供、資料照片


臨海興建、結合了東港大鵬灣風景區的大鵬灣國際賽車樂園，5月底將正式動工。

一波三折的大鵬灣國際賽車樂園，在2008年3月完成環境影響評估，原訂同年5月即可發包，但因資金籌措問題延宕至今終於傳出本月底將正式動工興建，大鵬灣國際開發公司總經理許宏彬表示，初步針對「大鵬灣國際賽車樂園」中的跑道規劃，除了F1（Formula One，一級方程式）賽車之外的國際賽事都可舉辦，包括各類的統一規格賽事、方程式賽車，甚至也可申請舉辦MotoGP或Superbike機車賽的分站資格。賽道規劃是由國內團隊自行設計，並經由英、澳、日等國顧問提供意見與修改，已符合國際認證2級賽道標準。

VW Volvo躍躍欲試


去年已在中國舉辦的VW Scirocco盃統一規格賽，台灣總代理未來亦有意願在台灣舉辦。

許宏彬進一步表示，目前已有國內車商表示有興趣舉辦比賽與活動，包括Volkswagen、Volvo都正在進行活動規劃的洽談。而除了跑道將在5月底動工，周邊的觀眾看台、主題商店街、觀光旅館也將會在2011年的2月前陸續完工，並進行最後的試跑與調整，預計最快在明年夏天即可正式舉辦比賽。
其實，賽車運動在國外的文化由來已久，不過由於國內政府及民眾對於賽車活動，普遍存有等同於飆車文化的刻板印象，因此雖然有不少車迷喜愛體驗高感官樂趣的飆速快感，卻沒有一個符合國際規範的安全場地可發揮。在以往，國內僅有兩座勉強稱得上是賽車場的封閉性場地，在車迷間較具知名度的就是歷史相當悠久的桃園龍潭「TIS賽車場」，而南部的賽車重鎮則是位在屏東的「尖端賽車場」。不過這兩座賽道的長度及規模，被車迷戲稱，在國際間只能算是遊樂場。

車迷期盼已久的國內首座國際級賽車場，可望明年2月正式完工，大鵬灣國際開發公司預計跑道、看台及旅館的興建共將斥資2億7000萬元。圖為設計草圖。




A. 賽道內的國際觀光旅館，將以精品酒店的規模打造。圖為模擬圖。


B. 內部的輕航機俱樂部，已於去年11月率先營運，是國內第一家合法的輕航機場。


C. 園中也規劃了跑道全長1000公尺的Go-Kart小型賽車場。圖為桃園大魯閣卡丁車場。

大鵬灣賽車場資訊

面積：35公頃
賽道等級：FIA G2
賽道長度：3527公尺
賽道最寬：20公尺
賽道最窄：12公尺
最長直線：600公尺
最大觀眾容量：2萬5000人

亞洲國際賽道比較表

這個賽車場話題之前炒很久了說

希望這次是真的

想去看F1的"切記帶耳塞去"
看完後耳鳴好幾天

不過台灣要發展到舉辦F1
應該還有很長的路要走
至少要累積一些區域性,國際性賽事的經驗