標題: 國道的雷達三腳架多嗎?
alvinchung1026
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發表於 2012-8-22 22:20  資料  個人空間  短消息  加為好友 
國道的雷達三腳架多嗎?

小弟已經裝了LI 和 GPS-818 (含室外機), 但GPS-818的雷達警示距離有點短 ><
在還沒有預算購入V1前, 是否有大大可以分享一下國道雷達三腳架常出沒的地點給小弟
PS. 我有聽朋友說, 國道雷達三腳架已經很少出現了

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thing
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發表於 2012-8-22 23:01  資料  個人空間  短消息  加為好友 
多看 路況最新消息報導區
http://www.s-star.com.tw/phpbb2/forumdisplay.php?fid=24
也歡迎您 多多提供路況

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alvinchung1026
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發表於 2012-8-22 23:15  資料  個人空間  短消息  加為好友 


QUOTE:
原帖由 thing 於 2012-8-22 23:01 發表
多看 路況最新消息報導區
http://www.s-star.com.tw/phpbb2/forumdisplay.php?fid=24
也歡迎您 多多提供路況

收到, 我來認真拜讀這個版
謝謝您~

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alvinchung1026
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發表於 2012-8-22 23:34  資料  個人空間  短消息  加為好友 
我找不到有文章特別針對國道雷達常出沒路段做說明
換個方式問好了? 雷達雷射會不會出現在GPS警示"前方雷達雷射常出沒路段"以外的路段? 是否有大大可以分享...???

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小潘
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發表於 2012-8-23 13:11  資料  個人空間  短消息  加為好友 
看不到的說目前數量很少!
被拍的就說數目眾多!!





你看不到我.....也打不到我......
再看我用"TruSpeed S "反打你喔!!
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thing
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發表於 2012-8-23 13:55  資料  個人空間  短消息  加為好友 
先說說您常出入的路段
例如 國道三號 中部
或者國道一號 南部 新營台南路段
這樣常在 這些路段跑的人 就可以提供相關訊息
其實 論壇的 路況最新消息報導區 從最新的往回看
大概就有很多資訊了

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alvinchung1026
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發表於 2012-8-23 14:17  資料  個人空間  短消息  加為好友 
瞭解了~ 我朋友是有裝V1和LI, 他是高速公路重度使用者, 是他告訴我雷達在國道1號不多見的; 我個人都是跑國道三號, 新竹--關廟這一段
 
感謝大家~ 我會從新的資訊往前看

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thing
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發表於 2012-8-23 14:28  資料  個人空間  短消息  加為好友 
您講的這個路段
就我知道的
只說 雷達波測速方式
白天的話
北上 307.5-6 護欄下方 k頻 照車頭
晚上的話
南下 321.2 遇過 x頻 k頻 紅斑馬點放瞬間開機 取締
334.9雙向 84號東西向下方 k頻腳架取締
北上 284.2 k頻腳架 點放瞬間開機
北上 253.5 k頻腳架
有時候 經過收費站 也要小心

[ 本帖最後由 thing 於 2012-8-23 14:32 編輯 ]

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阿典 (♀♂)
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發表於 2012-8-23 18:37  資料  個人空間  主頁 短消息  加為好友 
回復 #5 小潘 的帖子

潘大少爺  好久不啼呀~

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alvinchung1026
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發表於 2012-8-24 00:28  資料  個人空間  短消息  加為好友 


QUOTE:
原帖由 thing 於 2012-8-23 14:28 發表
您講的這個路段
就我知道的
只說 雷達波測速方式
白天的話
北上 307.5-6 護欄下方 k頻 照車頭
晚上的話
南下 321.2 遇過 x頻 k頻 紅斑馬點放瞬間開機 取締
334.9雙向 84號東西向下方 k頻腳架取締
北上  ...

抄收~ 非常感謝大大, 好專業

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小明
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發表於 2012-8-24 09:56  資料  個人空間  短消息  加為好友 
這麼講好了, 國道公路警察的系統是由9個警察隊依區域管轄, 9個隊部中又分為區域小隊,如:國道第一警察隊-泰山分隊, 每個分隊都有列管的高危險路段, 而為了保障人民行車的安全, 在這些高危險路, 易出事故的地點, 就會出現, 固定桿, 流動三角架, 行進間測速, 警車巡邏, 報廢警車閃燈嚇阻等等手段, 來降低車禍的發生率!

而每個分隊都會有幾組雷達或雷射流動三角架, 手持雷射槍, k頻雷達警車攔截和固定桿(註:國道主線禁用線圈式的測速, 原因:常被高工局挖路的挖壞掉), 每個警察隊都會有一台行進間測速ka頻的camry偽裝車, 綜觀以上分析, 如果每個警察隊和各地區分隊都有足夠的人力, 那國道上照理論來看, 應該是每20公里就會遇到一點測速臨檢, 不過警察也是人呀....休假是一定要, 扣掉值夜班的人員, 每個警察隊可以整天在那邊測速的人力幾乎是0, 所以除非警政署要求專案期間強力執行嚇阻超速(也就是俗稱的:器材大拜拜), 才會有幸沿路遇到各式器材執勤, 享受LI JTG之悅 !

*器材大拜拜幾乎都在年底左右*





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小潘
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原帖由 阿典 於 2012-8-23 18:37 發表
潘大少爺  好久不啼呀~

典哥啊!是您沒時間上吧!





你看不到我.....也打不到我......
再看我用"TruSpeed S "反打你喔!!
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lde2032000 (葡萄柚)
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QUOTE:
原帖由 小明 於 2012-8-24 09:56 發表
這麼講好了, 國道公路警察的系統是由9個警察隊依區域管轄, 9個隊部中又分為區域小隊,如:國道第一警察隊-泰山分隊, 每個分隊都有列管的高危險路段, 而為了保障人民行車的安全, 在這些高危險路, 易出事故的地點,  ...

好專業的解說~~
不過依我近日使用國道來看
最近在國3 遇到三腳架的機率比遇到雷射的機率高出許多了
不過有些之前重點區域好像也比較少見到雷射槍了!!





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原帖由 lde2032000 於 2012-8-26 14:39 發表


好專業的解說~~
不過依我近日使用國道來看
最近在國3 遇到三腳架的機率比遇到雷射的機率高出許多了
不過有些之前重點區域好像也比較少見到雷射槍了!!

今天從南投開國三回新竹, 固定桿有一半以上是開機的裝態, 這比例還真高

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wesshung
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