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» 可疑的藍紅警示燈!
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標題: 可疑的藍紅警示燈!
小潘
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可疑的藍紅警示燈!
有問題!
1:警車於晚上值勤於十字路口抓闖紅燈時警車需要開車頂藍紅警示燈嗎?
2:警車可以在沒開藍紅警示燈的情況下,
在晚上行駛於道路上時,攬停車輛嗎?(如未戴安全帽等等..)
3:警車正常駕駛於道路上時,是否有無規定必須開啟車頂警示燈?
你看不到我.....也打不到我......
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小楊
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發表於 2009-5-13 23:31
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運氣很重要!!法官自由心證
高速公路警車未開警示燈取締超速 不罰
法官裁定屬違法取得證據 指沒有合法佐證不能單憑自白認定超速 國道警察錯愕 表示見解與值勤規定不同。
住台南的佘姓男子在南二高超速被開三千元罰,法官認為警車夜間停在路肩,未開警示燈測速取締違規,屬違法取得證據能力,即使佘某自白超速,在未有其他合法證據佐證的情況下,仍不能單憑自白而認定其有超速行為,裁定不罰。
國道警察獲悉法院判決結果,均感到錯愕,對於法官見解與警方值勤規定不同,國道員警表示無所遵循,未來執行也不免綁手綁腳。
94年8月1日晚上8時46分,佘姓男子駕駛自小客車在二高向南行駛,就在南下257.2公里處,被警方雷射測速儀器測到時速128公里(當地路段限速110公里),超速18公里,警方開出一張超速罰單,台南監理站裁定要罰3000元。
佘姓男子承認有超速,但對取締過程很不服氣,向法院提出異議。他說:警車夜間停在路肩測速,僅開巡邏車大燈,卻未開警示燈,當警方收起測速槍,開警示燈再揮旗攔檢他的車時,他剛好行駛於最內車道,必須連續變換三次車道,才能停靠路肩,險象環生,攔停時交警還告訴他「危險,不要下車」,而他收罰單時,還得靠在護欄上簽名,他質疑警方在路肩危險處執勤,根本是為了業績而不顧大眾行車安全的做法。
佘姓男子出庭並搬出法界常用的「毒樹果理論」,指稱不法取得之原始證據,就像是一棵「毒樹」,其衍生證據即是「毒樹之果實」,毒樹之證據既無證據能力,因其毒樹而衍生的證據,自應一 併禁止使用,此一禁止使用非法取得之證據來取得其他證據之原則,即為「毒樹果理論」。
交通法庭法官林勝利傳訊當天開罰單的黃姓員警,證稱測速當時的確沒開警示燈,並稱「依規定沒有要攔檢超速的車子的話,車上的警示燈可以不用打開」等語。法官認為,警方任務係在取締交通違規車輛駕駛人,在執行任務時本應開啟警示燈,何況執行任務在夜間,更應開啟警示燈,這樣才能一面表示警察執行任務的合法性,一面警告路肩停有車輛以避免危險。
法官覺得佘姓男子講得很專業,也很有道理,認為取締交通違規 ,主要目的在要求汽車駕駛人遵守高速公路交通管制規定,避免違規而發生交通事故,致發生性命財產上損失,警方取締交通違規絕非只為了提高開單業績,或防止違規人脫免被處罰而已。法官說若不服裁定,可依法提抗告。
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發表於 2009-5-13 23:37
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小楊
於 2009-5-13 23:31 發表
高速公路警車未開警示燈取締超速 不罰
法官裁定屬違法取得證據 指沒有合法佐證不能單憑自白認定超速 國道警察錯愕 表示見解與值勤規定不同。
住台南的佘姓男子在南二高超速被開三千元罰,法官認為警車夜間停 ...
耶!!
終於有勝訴的
"爽"
小潘
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發表於 2009-5-13 23:38
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楊董!!!
求求你!
是市區黑白警車車頂的藍
紅警示燈!!ok!
不是紅斑馬的啦!
[
本帖最後由 小潘 於 2009-5-13 23:53 編輯
]
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發表於 2009-5-13 23:41
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警政署解釋,高速公路警車只需在攔停超速車輛時開啟警示燈
國道巡邏車 要裝錄影機
〔記者李文儀╱台北報導〕明年起高速公路將啟用動態攝影取締交通違規!交通部昨天同意補助經費,讓國道公路警察局在二百輛巡邏車上架設錄影機,全面加強取締未保持安全間距、任意變換車道等危險駕駛行為,希望降低高速公路日趨嚴重的肇事率。
此外,受到不能隱匿執法的限制,近來公警局取締高速公路超速案件大減,不過警政署昨天宣布,警車停放高速公路路肩拍照取締超速,可以不必開啟警示燈,因此即日起高速公路超速取締將全面恢復。
警政署交通組組長何國榮指出,未保持安全間距、大型車及慢速車行駛內側車道、任意變換車道、變換車道不打方向燈等嚴重影響行車安全的惡性違規行為,過去因認定、蒐證困難,一直無法加強取締。
為加強動態違規採證能力,警政署昨天要求交通部補助八十萬元,在二百輛巡邏車上裝設錄影機平台,警車即可一邊行駛、一邊將違規事實全都錄,做為開單告發的明確證據。因近來高速公路事故頻傳,交通部昨天明快同意補助,公警局預定年底前就可以完成錄影機的裝設,明年起就可以啟用動態執法。
何國榮表示,高速公路多以拍照取締超速為主,每年高速公路超速違規案件多達二百萬件,但影響更大的未保持安全間距等危險駕駛行為,即使取締件數只有十萬件,但對高速公路的安全將更有幫助,動態取締將可有效嚇阻惡性違規。
至於超速執法爭議,由於警政署要求取締夜間超速違規時,必須全程開啟警車警示燈,避免民眾質疑隱匿執法,公警局認為造成取締困難,導致今年一到九月高速公路超速違規共九十七萬件,較去年同期減少達四分之一。
警政署解釋,高速公路警車只需在攔停超速車輛時開啟警示燈,因此高速公路超速取締即日起將全面恢復;反之,若駕駛在高速公路上,碰到警車閃著警示燈跟隨,就表示應靠邊接受攔檢。
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夜跑國道,當前方一片黑漆漆的夜色中,如果突然亮起紅藍雙色神聖光芒,表示有人即將授獎或警匪追逐即將在您眼前上演!
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發表於 2009-5-13 23:55
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吼!我是問市區!
你一直說國道!
在國道看到警車誰會不減速的!
除非沒超速!
不然就是沒裝測速器的瞎子!
不知頭尾!直直衝!
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發表於 2009-5-14 00:00
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等等!!
我打電話去問台北市政府
應該是可以攔停吧(我猜的)
波麗士大人是開車出來巡邏
不是出來"遊車河"
我再度承認我是來亂的
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發表於 2009-5-14 00:02
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chern
於 2009-5-14 00:00 發表
等等!!
我打電話去問台北市政府
應該是可以攔停吧(我猜的)
波麗士大人是開車出來巡邏
不是出來"遊車河"
我再度承認我是來亂的
你不打去問我就不跟你好!!
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發表於 2009-5-14 02:03
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小潘
於 2009-5-14 00:02 發表
你不打去問我就不跟你好!!
哈哈~
北市政府說
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發表於 2009-5-14 15:31
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●違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第十條:
交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員,對於違反道路交通管理事件之稽查,應認真執行應認真執行;其有不服稽查而逃逸之人、車,得追蹤稽查之
●至於警察穿制服是否執勤中
警察職權行使法第四條有規定:
警察行使職權時,應著制服或出是證件表明身分,並應告知事項。
警察未依前項規定行使職權者,人民得拒絕之。
所以警察有無穿制服並不能判斷警察是否執勤中
就算警察穿便服,只要出示證件,都在行使職權的範圍中
故您所遇到的警察當然百分之百在執行勤務中~~~~
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小楊
於 2009-5-13 23:47 發表
夜跑國道,當前方一片黑漆漆的夜色中,如果突然亮起紅藍雙色神聖光芒,表示有人即將授獎或警匪追逐即將在您眼前上演!
"佘姓男子承認有超速,但對取締過程很不服氣,向法院提出異議。他說:
警車夜間停在路肩測速,僅開巡邏車大燈,卻未開警示燈,當警方收起測速槍,開警示燈再揮旗攔檢他的車時,他剛好行駛於最內車道,必須連續變換三次車道,才能停靠路肩,險象環生
,攔停時交警還告訴他「危險,不要下車」,而他收罰單時,還得靠在護欄上簽名,他質疑警方在路肩危險處執勤,根本是為了業績而不顧大眾行車安全的做法。"
這個跟我之前被頒獎時一樣的情形原來這也可以申訴ㄚ∼∼
又學了一招∼∼
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發表於 2009-5-14 15:46
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小潘
於 2009-5-13 23:22 發表
有問題!
1:警車於晚上值勤於十字路口抓闖紅燈時警車需要開車頂藍紅警示燈嗎?
2:警車可以在沒開藍紅警示燈的情況下,
在晚上行駛於道路上時,攬停車輛嗎?(如未戴安全帽等等..)
3:警車正常駕駛於道路上 ...
我上個月在晚上九點多就被警車攔下開了一張未戴安全帽~~
他一樣沒開警燈~~突然加速到我旁邊叫我停車害我嚇一跳~~
停車後他才開他的光明燈~~
然後一個開單一個戒護~~
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發表於 2009-5-14 23:46
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lde2032000
於 2009-5-14 15:46 發表
我上個月在晚上九點多就被警車攔下開了一張未戴安全帽~~
他一樣沒開警燈~~突然加速到我旁邊叫我停車害我嚇一跳~~
停車後他才開他的光明燈~~
然後一個開單一個戒護~~
500兩飛了
lde2032000
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發表於 2009-5-15 08:13
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chern
於 2009-5-14 23:46 發表
500兩飛了
是阿~~不過我們這邊的波麗士友時說真的很奇怪喔~~
有時出去買東西想說很近就沒帶安全帽
有遇到紅燈跟波麗士對看可是沒抓我~~
但有時慢慢騎遇到警車反而開始追你~~
所以蠻奇怪的說~~
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