8n$A;m&l2n,O!C0T4k
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仁大:-b6}2~$a j8q
我記錯了,記成是一排的LED那個圖片
&[2@.Q%S9h2Y;fs-star.com.tw下面這個才對,不好意思
7W$q,@)P3I$H8u [6d4Z/jLI有一組發射模組(圖一)跟接收模組(圖二)
.o'o2A&R3U/z!J)^s-star.com.tw
)A&x!S0X']%y發射模組:專業反雷達雷射測速器超級討論區 j4]2@,S$~-a
歐製LD式 (Laser Diode) 軍規90W高功率雷射二極體X1顆
3Q7C"c+P)@ \5v;?9R*J-e,T#G${
接收模組:行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速-B:M6{:S4R#j
歐製LD式 (Photo-Diode) 光子二極體X2顆 (看起來一組有兩顆)
(`#W7M)\:N(d!\5a行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速!`7t%T9D9~*`7a
圖一:s-star.com.tw3s7b!C(y7P!l)w6E
s-star.com.tw"X*j;\6I2z9?$C-K
-h$c;p0H#O6P7T
圖二:"d-H3r4r'_&E

!W)k5`/N"g)y1Q,\9{行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
8J)|-V8T'L2B!N5}0D專業反雷達雷射測速器超級討論區PS.行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速5p$I"~(G)\.h!A
正確的還是要由專業的楊大來解說 3F'S ^,@5o
-[+V(B-t.f4S'f c
如要檢測,我是用LI原廠的Laser Tester by SpeedLab"雷射槍模擬器"來檢測(圖三)
&r5K8E(W*F q7[$H&^4n1d/L也可以用電視遙控器(但不保證每一個廠牌都可以),我用SONY電視遙控器試過可以
#K:y0Y6Q7s2q-E現在也有一款國造的雷射模擬器 (可以猜參考看看,便宜又大碗)(圖四)1\"Z3Z&~3B#O q
等晚上時,用模擬器擊發LI室外機,再用數位相機看有沒有紅光即可
#Z X4s#c-xs-star.com.tw0Y8S'M+G)@*`:e9c"w:@(I
圖三:'g4w(s"t!u,x/N3?

i*m*^"n(G5y1G*|s-star.com.tw
3`$e8c$@0F%}#L9W圖四: ~*x,D5y'd.G3r.S6{ k

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$~+M(k/x3q行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速一個月也不錯啦
)W#|/a8i F4}(]6A專業反雷達雷射測速器超級討論區開車注意一下路況
:A2S,M1a/Z)X2T+X5l"h*TLI 前一後一也是很強的

#@-Y%F!h4~ R3^:F0k4U9_)u$F3Z8B
所以我都喜歡走國3因為國3中外側大車比較少)q-d v1g:t$g!O
中山高外側都是大車的天下~~
5C-a7N,b/\'D.I行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速一趟下來都繪多多少少遇到小石頭迎面而來

專業反雷達雷射測速器超級討論區'O2?7A-G'|%E M!S/d

1s2O#R-z$]$M:E說到小石頭 )r5A9E0m7Z$j(`+P9F!y)M&u
這次出險就換了一塊新的前檔玻璃3p&v+X5X4{/[
兇手就是一塊不是很小的石頭
6S1y(Y$?*\ T$F(k$q"A專業反雷達雷射測速器超級討論區開不到一年的新車就...........

*T&Q6B$@#O's
-O8~2V!Z-ls-star.com.tw水平跑掉當然也會叫,要接收是比較容易,要反擊回去就必須在有效光束範圍內.

LI原型機初設計時為雙LD架構,但實際運用同一固定面積範圍內,單LD就已夠用,所以正式量產皆是單LD版本,但機板上還是都有預留原設計的雙LD插件腳位..g"}-{6O%^

"m&X;H"R2is-star.com.tw當然如果鈔票夠多,原廠還是可以訂到雙LD版本.
)f-y$d)F*j(q2](K9d/G/X)S4J(`/V
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"b.n6W3V1R Ws-star.com.tw"I-h,D2K2P'P:~

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請教一下+@&s,x!G1X+r;[0v*K+g
如果剛好那顆LI沖天砲的角度跟打靶的雷射槍平行或接近平行s-star.com.tw4`:\8q0?4^.l!`6k)^-f._+x!I0j
那這樣會反制成功嗎?

3


"m0Q-}!Z)|-i&p#T*n沒有那麼巧的事,距離.天橋高度.開槍時機,不可能算的剛剛好,而且過了那個剛剛好的角度點之後,條伯伯還是可以繼續向你射擊,這時候就好笑了!#D"_4]*O*E/M!N;\.\

:J6u(m"v'M*p專業反雷達雷射測速器超級討論區
0R&m9W6V)c-p:_除非你的LI可以改成類似方陣快炮一樣,具備主動鎖定追蹤雷射來襲角度,全自動360度隨時調整LD發射角度(真能改成這樣,車頂裝一顆就夠了 ),否則還是建議你用正規方式來反擊.
,c,T/k,V,M2Y2ws-star.com.tw專業反雷達雷射測速器超級討論區*Y"i8N5Z4G&a.G

沒錯 我遇到的打屁屁方式
/V!K#O%?-S2b如果一開始 打不出速度 通常都會持續打
2w-S"o5r#e0F專業反雷達雷射測速器超級討論區如果 防護罩沒有維持水平 破功的機會是很大的 @@

5w#k(S8e+_#Z$~
"N0m"a*m&c;s.T0a6T%P專業反雷達雷射測速器超級討論區安裝 LI 的教戰手則有寫:+A(k4g!E3^5j3Z
被雷射槍擊中~在安全的範圍內要趕快減速~關機~s-star.com.tw*])\;^*S4z5V+F&L/g
然後行注視禮(目迎不目送)離開~繼續低空飛行
'['~-]/L/d!{專業反雷達雷射測速器超級討論區
-L:G.@+@3u.Y4Zs-star.com.tw17. Q: 關於單片L I 的的防護面積有多大呢?
2|'B7\1G([+F*E)R專業反雷達雷射測速器超級討論區     A: 所謂的"防護面積"其實會隨著車款，車形狀，安裝位置(車頭/車尾/水箱罩/保險桿下)，安裝或路面角度，顏色，表面垂直度，反射亮度，雷射槍射擊角度位置距離....等而有所不同。2Q!v3|6_1{6T
一般的玩家都是定義在同一款車上同一個射擊點的破功距離來論定 jammer 的等級差異。
7o0d7z9](K%g$L!Z:`5J!s$z3s+@
18. Q: 雷射盾的雷射接收範圍大還是反制的範圍大勒? 會不會有些時後因為沒接收到雷射槍光束無法啟動反制~
0a'A:@#^.M5O'c:ws-star.com.tw     A:  都有關係!s-star.com.tw+K#G4A"q#J8D1J!i6j
一般使用著所謂雷射盾的 ”反制範圍” ，正確來說因該稱為”接收範圍”。s-star.com.tw%H4A9N*Y$s9y8c
Jammer 首重接收。靈敏的接收是一切防禦的根本。Jammer 需要接收的到雷射槍訊號才能夠同步 (synchronize) 的計算並在適當時間裡將反制訊號的送出。 如果不能同步synchronize，那只會是盲目的送出反制訊號而被雷射槍過濾掉，甚至出現Jame Code (如E-07)。 這也就是為什麼jammer 不能也不需要一直發射，只有在雷射槍訊號時才需作用。 詳細防護罩原理請參閱”你所不知到的雷射防護罩”一文，有詳盡的解說。s-star.com.tw$b2Y;a `!^ E+a/j4t(\;d;]
至於Jamming 訊號的反制範圍，其實在一般情況下，雷射槍都可以看的見Jammer 所散射出來的干擾訊號。
(_.t;J1y1o那為什麼還會破功，就比較複雜了。 射手穩定度，反射面的亮度 (牌照，車燈點比較亮)，軟體，接收角度，打的地方，顏色，目標物大小(車尾vs 車頭，小車 vs 休旅車)，Jammer 輸出功率，都是關鍵。 其中反制功率大小差異性最大。簡單來說，拿laser interceptor 跟任何LED 防護罩在同一台車尾，安裝同一位置來測試，將雷射槍瞄準防護罩的發射器打 (這樣就可以排除接收靈敏度的不同，只針對反射功率來測試)，便可以發現功率大小的差異性。 車尾因為垂直且面積大，反射回來的訊號比較多，比較強，因此雷射槍比較容易抓的到並且算出速度。 LED在近距離時功率跟雷射相比就比較弱，在近距離的破功機率比較大。 也不是說laser interceptor 在車尾就不會破功。 以一般轎車來說，如果單顆真的要打，30-50m厲害的 可以憑經驗打邊邊角角打出來。但是PDA拍屁股的距離設定一般都是50m以上，所以在一般情況下，破功的機率較低，當然，兩片式的破功機率就更低了。而一般LED在100公尺以下近距離破功的機率是極高的 。$}.t3_.o3h4j5E![

9n3J/z6i:`'L2w5o0gLaser Interceptor 常見問答 Q & A