感應式線圈測速儀自4/1起納檢，確保駕駛人權益

2010/03/25 08:39

標準檢驗局為確保感應式線圈測速儀計量準確，維護公務檢測公信力及駕駛人權益，97年委託台灣大學參照歐美國家之檢驗標準，完成「感應線圈測速儀檢定檢查技術規範」草案，並依據該草案於98年進行研議，多次召開座談會及公聽會，於98年 12月完成技術規範公告程序，同時規劃檢測能量及評選優良檢定機構，訂於99年4月1日起，將感應式線圈測速儀納為應經檢定之法定度量衡器。

標準檢驗局表示，感應式線圈測速儀主要針對主機速度準確度及路面線圈距離、電阻值、絕緣電阻值、電感值等項目實施檢定，檢定有效期間為1年，於檢定合格有效期間內，該局亦會實施檢查，以確保計量準確；提醒駕駛人，未來納檢後若於十字路口因超速遭取締時，可留意該感應式線圈測速儀主機本體上是否貼有檢定合格單及該器具是否仍在檢定合格有效期間內，並請於接獲罰單時，看清所附相片是否標示該測速儀器號、牌照號碼、拍攝年月日時分、車道別、測得車速及量測地點等資訊，以維護自身權益 。(資料來源：經濟部3/24)

http://www.funddj.com/KMDJ/News/ ... d-a64d-1aa9cde563be

這篇報導是告訴我們，
下次經過感應圈照相機的時候，
不要再當它是裝飾品~~~!!!

"參照歐美國家之檢驗標準" = 整本拿去抄

雷射槍檢測規範就是抄美國的, 一模一樣

呵~GATSO和TRIFFPAX都是從國外來的, 當初承審的法官就接受並引用國外公正單位已受檢合格就好了, 遶了一圈, 結果要外國的法規中文化才能接受, 好笑好笑....

http://w2kdmz1.moea.gov.tw/user/ ... ?kind=&id=19389

問題是，所有感應式都是定點埋設，不像雷射槍/雷達等可以直接拿回去做標準檢測。
難不成拖著儀器，全台走透透去檢？

有待觀察..

這真的是會拍的!!!

當下的情況如果很單純的話, 那罰單金額就會少一點啦, 如果很複雜那就會破5000元!
1. 闖紅燈
2. 越線(有剎車燈,第二張照片還沒越道路中線,速度20以下)
3. 超速
4. 闖紅燈+超速(超速20公里以上另計)

以下情況請自由運用(速限內含寛限值-密技)
黃燈變紅燈後1秒大多不會拍,該剎車或加速請自由運用
如果綠燈越線停在線圈上後變紅燈, 請記得不要讓車子再前進了,不論後車怎麼叭你, 都等綠燈再走.
沒有線圈的地方不會拍.
如果你是開在機車道, 車子停在線圈前, 那就要保庇別台車不會被拍, 不然你也會倒楣的.

[ 本帖最後由 小明 於 2011-2-14 08:57 編輯 ]

密技一定要學起來

通常招標的單位都只負責(電子)招標,(電子)開標, 全程符合政府採購法, 而後續得標商怎麼執行, 最後都是得標商要把最終的結果呈現出來, 所以政府單位才不管檢証的單位怎麼辦, 只要是合法的檢驗就算要到現場, 得標商還是要扛儀器到現場檢驗的 !

此密技要好好記住....