許多駕駛擔心國道ETC的「車牌辨識」系統，是不是可能也變成警方的執法依據，「遠通電收」強調這些畫面只作為收費依據。

非遠通用戶，過感應門架唯一靠的就是拍下車牌，靠後端人工辨識，但隨著雙北市啟用，監視器畫面來開單，遠通拍下大量的國道行車影像，會不會也成為開罰依據，引發疑慮。

民眾：「這張照片應該就是ETC拍的，一般人為拍大概沒有辦法拍的那麼準確。」這張網路照片角度由上往下，和eTag系統拍攝角度完全一樣清楚拍到車內駕駛正在玩手機，成為警方開罰鐵證，一度讓民眾認為ETC畫面成為警方開單依據，遠通趕緊澄清。

遠通電收發言人陳世莉：「ETC設備所蒐集的車牌影像資料，是只作為高速公路電子收費用的，它不具有其他交通違規行為的執法功能。」走進遠通電收的車牌辨識中心，每人一台電腦，專心盯著影像人工辨識車牌。遠通電收解釋，ETC拍下的畫片有兩種，照片都是針對車牌拍攝作為收費依據，影片因為畫素不高，主要用來估計車流量，這兩種所有權都是政府，所以當警方有辦案需求就得向高公局申請，高公局就會通知遠通調出警方需要的畫面，但是也有部分畫面，像是偽造變造或是彎折毀損，遠通會主動定時提供給警方。

其實就算警方以ETC拍下畫面來開罰也還有很大疑慮，因為ETC照相機不具有測速功能，所以能提供的大概就是沒繫安全帶，或是有問題的車牌，但開罰之前，警方還得練好眼力。如果真的要拿來開單，基層員警可就累了。


轉自東森新聞