請問是否需如圖中的接法較好?我的控制盒上沒這張貼紙~

在南極星買的LI都是這樣接的, 開啟的PORT也是如此, 所以有這張貼紙跟沒有貼這張是沒差的! 專業反雷達雷射測速器超級討論區2y8e,B3J;_;U)r
這個接法從南極星開始賣的時候楊大在原廠還沒交待這樣接的時候, 在試槍就發現要這樣接才能對付"另一種"非常態性的打靶方式!

了解~感謝回覆~

這種接法很像四缸L4引擎的運作原理,如果能再加個I-VTEC.......s-star.com.tw,Z5M-v'B-x.d7]!q)Q)m$y
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LOL 就好像LI昇級到V7.09一樣, LI有加VPR'c5E"n%{+U*S)m
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呵....我太會幻想了!

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2k3A._ m&O,i"us-star.com.tw
-R!W3X$D r:[,~:X2B8W在陽光干擾下 (任何有陽光的時候)，L I 會自動調整其接收靈敏度 (receiving sensitivity)，以降低來自陽光中的各種紅外線干擾。
2j;p.Y.S'\)D4R,p h行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速port 1, 2 為一組 amplify 電路，port 3, 4 為一組 amplify 電路。 專業反雷達雷射測速器超級討論區,m:g1n2u,B

:l6\!w*g'a0p-`0K,P假設今天為一前一後安裝，如果port 1 受到陽光干擾嚴重 (已發出陽光干擾警示)，則port 2 的靈敏度也會一起調整。如果前方已被陽光強烈干擾，而後方出現雷射時，此時Jammer 有可能會受影響 (影響程度不一，看陽光程度)。
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如果今天是接 port 1, 3， 則因為在電路上為不同組，因此獨立調控。所以如果前方受陽光干擾，則後方不會受影響。 0h;L"l'~,v$W0?7\(}.F

:m1l7e;J,B1, 3, and 2, 4 的由來便是如此。
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至於兩前一後，兩前兩後有無必要這樣接？ 看個人喜好與需求，沒有一定。 s-star.com.tw!E#X4j/Q3`8w$P,^
具楊大長年南北奔波的經驗，他也只接1, 2, and 3, 4。 台灣使用狀況無差別。專業反雷達雷射測速器超級討論區!c1t;R/o9p:x
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聽到陽光干擾警示時，就注意一下速度便無須太煩惱。/_)o8x+j,X9Y+z
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[ 本帖最後由 interceptor 於 2009-4-24 10:30 編輯 ]

當看到這張貼紙時, 講真的我笑了, 在很久之前與楊大討論過的結果現在才出現, 而我車上的就是用這種接法!

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這樣的接法可以應付"非常態性"的雙槍執勤,像南投台14往日月潭那個路段,國三台南段等等,有時會出現非常態單槍執勤的路段!&K-F)p$K1h7b2e4D%[.B&`
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