標題: 瞬間開機法
WWEHBK
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發表於 2009-7-26 15:42  資料  個人空間  短消息  加為好友 
瞬間開機法

請教瞬間開機法,適用的機子有哪些?

小楊有提醒過我北部二高新店以北,
曾在深夜車流量少出現用外掛X頻瞬間開機取締的方法,
這種若真的遇到應該很難逃過~

那其他雷達機型可以嗎?
Ka, Ku之類的,這種開機後會需要一段時間暖機之類嗎?

另外若是在隧道口放置流動雷達測速,
會否因隧道屏避讓室外機接收距離大幅縮短?

請專業的大大們幫忙解答~

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阿仁
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發表於 2009-7-26 16:08  資料  個人空間  短消息  加為好友 
小弟在前幾天可能就是遭遇到這樣的瞬間開機,地點在屏東潮州南下台一線遇到雷達測速,在潮州大橋快到四維路口前,警察躲在路邊側速,雖然沒有被抓下來,可是X頻的感應距離好像不怎麼遠,已經從潮州大橋轉彎過了還沒收到X頻,大約只有500公尺左右而已.問過楊大他是說X頻可以調整輸出功率或點放,測距都會不一樣,他店裡櫥窗就有擺一台,說下次借我玩看看...
他還說現在要遇到X頻很難的,有機會要拍下來供大家分享

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thing
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發表於 2009-7-26 18:45  資料  個人空間  短消息  加為好友 
x頻瞬間開機 的確現在比在少見
不過我在二高的 南下252 以及 321.2 都碰過
鴿子大大大部分先用目測後 確定 車車確實超速
才會用這種方法取締 因此 一但是路隊長 然後以為
車上配備齊全 包括那種 防護罩前後都有 而又有恃無恐往前衝的車車
就要小心 不然 比較好的反雷達偵測器 瞬間開機時 2.3公里外 都會收到
訊號 小心一點的車車 如果不把此訊號當作 雜訊 就可以逃過一劫
現在倒是比較常常出現
用x頻來掩護k頻流動照相 在收費站的前後 最近常常出現

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小楊
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發表於 2009-7-28 11:14  資料  個人空間  主頁 短消息  加為好友 
X.K頻攔截式或手持式雷達都具備瞬間點放功能.

KA頻一般雷達偵測器幾乎都很難偵測到,所以不需瞬間開機就很厲害.

KU/K頻三腳架,開機需要執行自我檢測確認所有接線正常才會進入測速模式,所以無法藉由開關電源方式來瞬間開機使用,但有另一種操作方式可以達到略似效果,這點就不公開討論了,說太明白對大家沒好處.


放置在隧道口的測速雷達因散射波遭到地型破壞,偵測距離確實會變的比較短.

QUOTE:
原帖由 WWEHBK 於 2009-7-26 15:42 發表
請教瞬間開機法,適用的機子有哪些?

小楊有提醒過我北部二高新店以北,
曾在深夜車流量少出現用外掛X頻瞬間開機取締的方法,
這種若真的遇到應該很難逃過~

那其他雷達機型可以嗎?
Ka, Ku之類的 ...






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小明
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發表於 2009-7-28 11:25  資料  個人空間  短消息  加為好友 
鐵板加雙手雙眼即可使用K/KU三角架瞬間開機的隱藏秘技, 下次有TW-GOL時再教各位GATSO K/KU如何避開自我測試來點放瞬間測速拍照!





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發表於 2009-7-28 22:58  資料  個人空間  短消息  加為好友 


QUOTE:
原帖由 小楊 於 2009-7-28 11:14 發表
X.K頻攔截式或手持式雷達都具備瞬間點放功能.

KA頻一般雷達偵測器幾乎都很難偵測到,所以不需瞬間開機就很厲害.

KU/K頻三腳架,開機需要執行自我檢測確認所有接線正常才會進入測速模式,所以無法藉由開關電源 ...

說到KA
今早07:50國一南下剛過仁德
路邊就停了一台蓋沒力
還沒到交流道V1已經響起
一直叫到幾乎上了86才停





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小楊
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發表於 2009-7-28 23:35  資料  個人空間  主頁 短消息  加為好友 
這時候你就可以深深體會買V1的價值在那裡了!

QUOTE:
原帖由 n74906 於 2009-7-28 22:58 發表



說到KA
今早07:50國一南下剛過仁德
路邊就停了一台蓋沒力
還沒到交流道V1已經響起
一直叫到幾乎上了86才停






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