專業反雷達雷射測速器超級討論區#S/|8r J'd:q;q-K
)~5{)V6H5]!X'U1Z'}
仁大:
,Y&S&f9F3|5`#v X.z我記錯了,記成是一排的LED那個圖片
,q4|0l3F;H5A m9x;g9E下面這個才對,不好意思
#k(g+z6i*g"X5E6t2i/{!|LI有一組發射模組(圖一)跟接收模組(圖二)s-star.com.tw:f9P$k)u#`0F.h8H
+C,{2[5Q'V
發射模組:
+N*f(Z.S:~歐製LD式 (Laser Diode) 軍規90W高功率雷射二極體X1顆s-star.com.tw.D3}2q7D0|%O8n
行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速1D/P1S,R8[ |0o5`
接收模組:
;a0V4A(w*^,C行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速歐製LD式 (Photo-Diode) 光子二極體X2顆 (看起來一組有兩顆)行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速 T/L'E*{4?4[#L+e!T%I"C3x$I

6m/S2C!k V3R!c2T圖一:(~ @$s%b$o;x)b)O3Z
$^(k-t:q*@;L2z0}
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圖二:s-star.com.tw1t+Q7o0x3U9b7A*j

p1f6[*D4d'w專業反雷達雷射測速器超級討論區s-star.com.tw$L;l0T,v4j6o2d;O"|
PS.
o4x6V"B L正確的還是要由專業的楊大來解說 .d1R m&a'v7p'`

0`3B;q$f!E%f3js-star.com.tw如要檢測,我是用LI原廠的Laser Tester by SpeedLab"雷射槍模擬器"來檢測(圖三)+v!V.v5S6o1r7@
也可以用電視遙控器(但不保證每一個廠牌都可以),我用SONY電視遙控器試過可以%E4l7k2n(c$e
現在也有一款國造的雷射模擬器 (可以猜參考看看,便宜又大碗)(圖四)
7t!g5c2[&D0|!a專業反雷達雷射測速器超級討論區等晚上時,用模擬器擊發LI室外機,再用數位相機看有沒有紅光即可s-star.com.tw*C)L9^$j6a
0R,s*i;r&c5V$q)^4R
圖三:)d#I;T)p*w1e2z

p-U/o7}/K;Z行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速
6y$k)~'j Q F行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速圖四:
6k5]7e8C+Z2|-X1Ks-star.com.tw

(k.])\0Y%?-i/s F9@5c2D

:[3]1l$u1R2M一個月也不錯啦
+Q;@5B)G3_-u開車注意一下路況s-star.com.tw$v5t0s$c.K(~
LI 前一後一也是很強的

"]:n*I&v!|"P&R
5s3e!\6F/j(_2gs-star.com.tw所以我都喜歡走國3因為國3中外側大車比較少專業反雷達雷射測速器超級討論區&w.M:a8f5J
中山高外側都是大車的天下~~,O.["L"H&p
一趟下來都繪多多少少遇到小石頭迎面而來

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o%j!?2l"O3a;p說到小石頭 s-star.com.tw4s,N9^/q7A)T
這次出險就換了一塊新的前檔玻璃
7u5m7T w$}9Z:c3l"Ms-star.com.tw兇手就是一塊不是很小的石頭
9m7G!C!v6J$E0t2|s-star.com.tw開不到一年的新車就...........

專業反雷達雷射測速器超級討論區7h0U'{/_:\-`,K;Q
,R-r ?7g'C5L#C
水平跑掉當然也會叫,要接收是比較容易,要反擊回去就必須在有效光束範圍內.

LI原型機初設計時為雙LD架構,但實際運用同一固定面積範圍內,單LD就已夠用,所以正式量產皆是單LD版本,但機板上還是都有預留原設計的雙LD插件腳位.,f#Z0x-R3K#Z6i7z
專業反雷達雷射測速器超級討論區+W$_%z0S0?%x7t
當然如果鈔票夠多,原廠還是可以訂到雙LD版本.3`'Q#x*i,{8I!\0s

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*~9c(U n2c%V%Bs-star.com.tw專業反雷達雷射測速器超級討論區-W'D |)u1G&i9~

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請教一下*Y-L7m)?2M2]&o5c
如果剛好那顆LI沖天砲的角度跟打靶的雷射槍平行或接近平行行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速:N;q$c3k2e-Y)v*?:Y#i
那這樣會反制成功嗎?

3


"J7K9b&p(K#` R(_行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速沒有那麼巧的事,距離.天橋高度.開槍時機,不可能算的剛剛好,而且過了那個剛剛好的角度點之後,條伯伯還是可以繼續向你射擊,這時候就好笑了!$E"|"t!`)G

L+`8V%W*Q/B:T
,`3Q#|'V)x)Y;G2R除非你的LI可以改成類似方陣快炮一樣,具備主動鎖定追蹤雷射來襲角度,全自動360度隨時調整LD發射角度(真能改成這樣,車頂裝一顆就夠了 ),否則還是建議你用正規方式來反擊.s-star.com.tw5n)g:J)J!B#s

,g.T/u.|"c1x!^/y

沒錯 我遇到的打屁屁方式
!{7o6Q"o-q&W8C如果一開始 打不出速度 通常都會持續打
"b0m;K/z:g如果 防護罩沒有維持水平 破功的機會是很大的 @@

-P"o1n2U!v

@:L:Z;x5i安裝 LI 的教戰手則有寫:
8A1G7F4X(m F'?&q$`被雷射槍擊中~在安全的範圍內要趕快減速~關機~
[(o:M3|4a9P,M#K.f+h$f然後行注視禮(目迎不目送)離開~繼續低空飛行0q6X-j5a4Z V(P+J0x-c+Q!F!?
9`)M8N,m:a
17. Q: 關於單片L I 的的防護面積有多大呢?s-star.com.tw+w)Q:P(J:}&w([
     A: 所謂的"防護面積"其實會隨著車款，車形狀，安裝位置(車頭/車尾/水箱罩/保險桿下)，安裝或路面角度，顏色，表面垂直度，反射亮度，雷射槍射擊角度位置距離....等而有所不同。
5?5B(f,z)X2\3M'ts-star.com.tw一般的玩家都是定義在同一款車上同一個射擊點的破功距離來論定 jammer 的等級差異。
&d)P8M1H!Y5Z$R&Z*i9T#o/rs-star.com.tw:j;g-B%z b7|
18. Q: 雷射盾的雷射接收範圍大還是反制的範圍大勒? 會不會有些時後因為沒接收到雷射槍光束無法啟動反制~
6I0}.W,k${3w$r專業反雷達雷射測速器超級討論區     A:  都有關係!s-star.com.tw*l2a'M1b4m'M%b3|(y9l
一般使用著所謂雷射盾的 ”反制範圍” ，正確來說因該稱為”接收範圍”。
._7\;f9G#k%P%xJammer 首重接收。靈敏的接收是一切防禦的根本。Jammer 需要接收的到雷射槍訊號才能夠同步 (synchronize) 的計算並在適當時間裡將反制訊號的送出。 如果不能同步synchronize，那只會是盲目的送出反制訊號而被雷射槍過濾掉，甚至出現Jame Code (如E-07)。 這也就是為什麼jammer 不能也不需要一直發射，只有在雷射槍訊號時才需作用。 詳細防護罩原理請參閱”你所不知到的雷射防護罩”一文，有詳盡的解說。,q$e2a+Y&Q.b
至於Jamming 訊號的反制範圍，其實在一般情況下，雷射槍都可以看的見Jammer 所散射出來的干擾訊號。專業反雷達雷射測速器超級討論區:M$r:U2^+R1E;m
那為什麼還會破功，就比較複雜了。 射手穩定度，反射面的亮度 (牌照，車燈點比較亮)，軟體，接收角度，打的地方，顏色，目標物大小(車尾vs 車頭，小車 vs 休旅車)，Jammer 輸出功率，都是關鍵。 其中反制功率大小差異性最大。簡單來說，拿laser interceptor 跟任何LED 防護罩在同一台車尾，安裝同一位置來測試，將雷射槍瞄準防護罩的發射器打 (這樣就可以排除接收靈敏度的不同，只針對反射功率來測試)，便可以發現功率大小的差異性。 車尾因為垂直且面積大，反射回來的訊號比較多，比較強，因此雷射槍比較容易抓的到並且算出速度。 LED在近距離時功率跟雷射相比就比較弱，在近距離的破功機率比較大。 也不是說laser interceptor 在車尾就不會破功。 以一般轎車來說，如果單顆真的要打，30-50m厲害的 可以憑經驗打邊邊角角打出來。但是PDA拍屁股的距離設定一般都是50m以上，所以在一般情況下，破功的機率較低，當然，兩片式的破功機率就更低了。而一般LED在100公尺以下近距離破功的機率是極高的 。
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/{8h+w"P!Q+T&R/n2t"d+O8ELaser Interceptor 常見問答 Q & A