行車紀錄器「吃電」 5天沒開車 車發不動


外接使用點菸器電源，長時間沒有使用車輛時，最好拔除。（記者曾鴻儒攝）


〔記者曾鴻儒／台北報導〕愛車加裝導航機、行車紀錄器的情況越來越普遍，但此類設備使用點菸器電源、長期「吃電」導致車輛無法發動的情況也經常發生。汽修業者提醒，車輛如果幾天不使用，最好拔除電源。

導航機幾乎已是新出廠車輛基本配備，加裝行車紀錄器也成為一種流行，Makiyo案發生後，加裝行車紀錄器的計程車有激增趨勢。計程車運將「養樂多」就指出，農曆年前，車隊裡有裝的沒幾個，但Ma案發生後，車隊裡至少三分之一的司機已加裝。

但因此類儀器多屬事後加裝，多數使用車內點菸器電源，在民眾不熟悉車輛機械原理下，導航機、行車紀錄器「吃電」、導致車輛無法發動的案例也越來越多。

車輛修理業者莊桂鴻指出，這樣的案例現在幾乎一、兩天就會碰上一個，還有車主為「才剛換的電池怎麼會沒電」氣急敗壞；其實，此類案例車主都是五天、七天以上沒有開車，導航機或行車紀錄器「吃電」所致，特別是行車紀錄器，幾乎都是外接電源，發生此一情況的機會特別大。

莊桂鴻指出，多數車輛的點菸器在熄火後，仍會緩慢的耗費少許電源，如果只是一、兩天沒開車，不至於有影響，但如果超過五天，就難保車子還能發動。

車輛熄火 一併拔除點菸器電源

據了解，桃園機場即因為已發生多次類似案例，機場一度在停車場公告，提醒出國多日才會返國使用車輛的車主，將行車紀錄器電源拔除，以免車輛無法發動。

在公務系統擔任駕駛的李先生指出，平日負責駕駛的公務車有加裝行車紀錄器，有次由於「老闆」休長假，公務車多日沒有使用，等到要用時，卻發現無法發動，幸好公務車上都備有「救車線」，接了其他公務車電源才順利發動。


加裝行車紀錄器的情況越來越普遍，但也衍生「吃電」、導致車輛無法發動的問題。（記者曾鴻儒攝）

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/19/today-life8.htm?Slots=BLife

1.這麼嚴重ㄛ
2.還好我車子天天開

ㄟ~這我想應該是特殊案例吧~因為通常不是熄火後車內點菸器就不會有電壓/電流了嗎??
不然如果照這新聞所講我的車應該早就壞了
小弟的車點菸器上與後面線路接了目擊者2+9890+V1+GARMIN衛星導航+無線胎壓偵測器主機
然後車內還有其他地方有拉LI 的電源
最長紀錄2個禮拜沒發動過車子...要開的時候還可以正常起動!!
所以應該要朝這新聞中所謂的公務車檢查一下電瓶或者發電機之類的方向吧
不然這會不會讓人誤會行車紀錄器會造成車輛損壞!!

NO！NO！
不是所有車子的點煙器都是直接吃電瓶的電
有的還是要經過ACC on/off 才有電
要視原車設計而定…
大部分的日系車(日規).OFF後除了室內燈.其他全部"停電"
美規.歐規OFF後還有電源供應

我的走保險司，發動才過電，但五天感覺車主可能本身電瓶也快壞掉了才會這樣吧！