申裝eTag 先檢測隔熱紙
【2012/4/11 21:35】
〔中央社〕遠通電收預計在5月，全台開放1萬個地點，提供民眾免費申裝eTag服務。遠通電收說，為避免含有金屬隔紙影響eTag判讀，申裝前一定要先做前擋風玻璃的隔熱紙檢測。
遠通電收說，eTag只有OK繃大小，可貼在車內副駕駛座前方的擋風玻璃，或是車子右前方的車燈上。
遠通電收去年9月先在基隆試辦eTag，成效不錯；不過遠通電收發現，約有25%車輛因隔熱紙含有金屬，eTag如果裝在車內，會影響判讀，必須要裝在車燈上。
根據基隆的試辦經驗，遠通電收自行研發金屬檢測儀，未來民眾申裝eTag前，建議車輛若有裝隔熱紙，先到遠通電收合作的車廠及加油站做檢測，確保eTag裝在正確位置。
遠通電收規畫民眾可申裝eTag的地點，包括遠通直營店、加盟店、4大超商、台塑所屬加油站、部分車廠，共約1萬餘點；其中，遠通電收直營店、部分加油站及車廠可提供檢測、申裝、儲值及安裝服務，超商只提供申裝及儲值，少數加油站只提供檢測。
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eTag免費裝 最快5月上路
〔中央社〕國家通訊傳播委員會（NCC）今天宣布，通過交通部高速公路局申請電子收費ETC系統頻率使用案。遠通電收預計，於5月在超商、台塑的加油站及車廠，全台萬點提供免費申裝及儲值。
國道ETC現在使用紅外線系統，車上設備OBU要由用路人購買，遠通電收在去年6月，同意更換為免費的無線射頻系統eTag。
去年9月先在基隆試辦，成效良好，原本預定今年2月全面供裝，但NCC擔心eTag頻率與未來的4G可能有干擾，直到高公局說明後，頻率申請才獲准。
高公局說，取得頻率後，遠通電收必須申請架設eTag基地台許可，並經審驗通過才可取得使用執照。
遠通電收表示，預估要2到4週才能取得eTag基地台使用執照，可望在5月，在遠通直營店、加盟店、4大超商、台塑的加油站及部分車廠，免費提供民眾申裝。
遠通電收在國道ETC的使用率上，從2010年6月開始，就一直無法達到與高公局的合約規範，依合約今年6月底要達到65%，現在約為45%。
高公局說，遠通電收在短時間內要衝到合約利用率，可能有困難，但因eTag已免費，可預期利用率會加速提升，明年初國道進入全面計程收費可以樂觀期待。
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eTag拚月底上路
〔記者曾鴻儒、劉力仁／台北報導〕高速公路ＥＴＣ電子收費計程系統eTag無線電射頻系統頻道，昨日終於獲國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）有條件通過，高公局評估五月應可在國道全線使用，遠通電收希望「拚」四月底上路。遠通電收發言人周世惠表示，全台逾一萬個服務據點已準備妥當，只要政府同意，eTag就會上路。
ＮＣＣ有條件通過放行
eTag將先在國道ＥＴＣ車道使用，明年國道計程收費實施後，將全面改以eTag收費。為鼓勵民眾申裝，交通部將就「全天九折優惠」或「尖峰時間八折優惠」兩案間擇一實施。
歷經二次審查退回補件，eTag頻道昨日獲得有條件通過。ＮＣＣ發言人陳正倉表示，遠通電收eTag微波設備，申請頻段是922至926MHz，ＮＣＣ二度退回的主要爭議點為恐對2G、4G訊號造成干擾，高公局已提測試報告顯示對2G無干擾疑慮，4G則因尚無設備可測試，ＮＣＣ因而「有條件」通過頻道，效期到一○三年底，但未來若干擾到4G訊號，高公局須限期降低功率改善，否則需繳回干擾點的無線電台執照。
全天九折或尖峰八折優惠
高公局副總工程司吳木富說明，eTag案通過後，高公局將先協助遠通建置系統，系統通過ＮＣＣ審驗、取得執照後，eTag就可上路。官員推估此一時程約需二至四週，因此eTag最遲下月應可上路。
周世惠則表示，全台超過一萬處服務據點中，有三百多處將提供檢測隔熱紙、申裝、儲值、安裝等全程服務，不計排隊時間，希望所有流程可在五分鐘內完成。另有六百餘處據點可提供儲值以外的服務，四大超商九千多處據點，則可提供儲值、提領eTag服務。
遠通目前最大挑戰在於要在六月底達到合約規定的ＥＴＣ全年平均使用率六十五％門檻。一旦未能達此標準，高公局將追究遠通違約，每日開罰五十萬，估計從去年四月到今年六月底的罰款額度將累計高達二億二千餘萬元。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/12/today-life5.htm
