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標題: 昨天在中山高 [打印本頁]

作者: ygzygz 時間: 2005-7-1 21:58 標題: 昨天在中山高

昨天下午5點20分在中山高北上199km的背向k桿，我的s5500垂直架設測距約60公尺。我現在都不敢開快車。
今早凌晨1時30分中山高南下234km的固定桿，沒有叫。

作者: 楓葉愛情 時間: 2005-7-1 22:15

應該沒這麼差八!!是不是有貼前擋隔熱紙阿!!也或許是擺放角度的關係喔!!

作者: 小楊 時間: 2005-7-2 00:00

QUOTE:

Originally posted by ygzygz at 2005-7-1 09:58 PM:
昨天下午5點20分在中山高北上199km的背向k桿，我的s5500垂直架設測距約60公尺。我現在都不敢開快車。
今早凌晨1時30分中山高南下234km的固定桿，沒有叫。

K桿如果當時並無值入主機或沒開機測速,就無發射任何電波,除了蘿蔔預警以外雷達偵測器當然不會發出任何警訊.

如果確定有開機,請注意是否為rd擺設角度.隔熱紙阻隔.車流大,影響到rd的偵測距離!
建議不妨多找幾支有開機的雷達測速固定桿測試,交叉比對結果!

S-5500 K BAND有94db的接收感度(其他通路販售機型則不一定),版主及多位網友實際道路遭遇k頻測速系統,在無任何外在因素影響下S-5500正向及背向都有200m以上的接收能力.:em05

如果經過測試比對測距還是不理想,建議把機器送回原購買處檢測,看看是否為機器異常!

雖然你的機器不是跟我拿的,但如果不嫌遠的話,來一趟屏東吧~我幫你檢測看看~

作者: ygzygz 時間: 2005-7-2 06:56

我先謝謝版主的熱心回覆和服務。
版主在屏東，我在雲林，有點遠，近來我也沒要去屏東的打算，先謝謝版主了。將來如果有去版主的店附近，再去坐坐。
中山高199km的背向k桿，我是開在最外側車道，有保持安全車距約60公尺，當時車速約100km，前車為小轎車。s5500垂直安裝在a柱旁，我曾將我的a柱旁安裝貼圖在舊論壇上，各位大大都說沒有問題。

我的s5500第一次裝機出門遇到k頻三角架的情形：
轉貼ygzygz網友於舊論壇留言：
謝謝以上各位大大的回覆，我是s-5500的新手，向雷達天地江先生買的，後來才知楊先生賣的才有加強集波器，江先生沒有。好想有一個加強集波器來試試看。上次貼文有些倉促，沒貼完整。
我是在嘉159縣道的月眉附近遇到k頻三角架，因為對向車向我閃大燈，我就時速50慢慢開，與前車距離約40公尺，但是直到與三角架平行(三角架在我車旁，正向拍車頭)，s-5500才叫k band。**我把s-5500放在遮陽板**。
這個距離太讓我驚訝了。因為s-5500是橫擺的，k頻接收距離我知道會較短。所以，我立刻調頭，想再測一次。
這次我把s-5500直立架設，車前是完全沒有隔熱紙，也沒有車子擋住，以時速40慢慢開，這次測距只有好一點點，約30公尺前叫k band。

我有一次去了中壢，特別去中壢中豐路通信學校前的k桿去測我的s5500
轉貼ygzygz網友於舊論壇留言：
謝謝hownice大大你的熱心說明和指導，自從遮陽板的測距我不滿意之後，我就是把s-5500裝在你說的a柱旁位置，垂直架設，但是會擔心被警察伯伯收去，還要開單(反雷達尚未在立法院通過合法使用，不知立法院什麼時候才要通過？)。之前我也是爬了不少的文章，考量自己的預算，才選s-5500的。
我16日北上，在中二高約197~196km(不知里程有沒有記錯？)間的背向固定k頻，車速約115km，測距約30~50公尺，有點短，這是我第一次用s-5500上高速公路。
17日特地到中壢的中豐路通信學校前去測k桿，平放遮陽板測距約300公尺，a柱旁位置垂直架設測距約350公尺。
18日回程在北二高南下遇到二支ku固定桿測距約300~400公尺，還可以，比以前我用的金三角短一點，我以前的金三角正向ku三角架測距約400~600公尺，最遠曾到800公尺。也遇到一輛警車叫k頻，但我看外掛的雷達是圓型黑筒(應該是x頻)，測距約800公尺。s-5500的測距還可以。
兩趟只遇到以上的測速器，報告完畢。
以上測距以第一叫聲起算，連續叫到固定桿旁為止。
對於我遇到的一次平行才叫和兩次30多公尺的測距，讓我很不能安心的用s-5500。問過江哥哥一次，他那裡就是沒有加強導波套件。很想自己diy加強導波套件，但楊哥哥又在網頁上提出那樣的警告。心想如果兩位哥哥能"互通有無"，我們就幸福了，不管跟兩位大哥之中的誰買，都可以得到最好的服務。

這次的測試，我的s5500相當正常。機子應該沒問題吧？

:em01:em01:em01:em01:em01
昨天出門(短程)，我將我的s5500架在版主所提到的最佳收信位置，室內後視鏡旁，垂直架設向下約5度。尚未遇到任何角架和測速雷達，不知效果如何？

作者: hownice 時間: 2005-7-3 17:32

QUOTE:

這支也是高速公路固定桿中讓測速器對應糟糕的一支，這一支的角度跟宜蘭台9線上K頻桿子的角度差不多，五月底我經過的時候，GPS-9500測距100M，前車車距跟您一樣差不多，回到家調整一下，隔天再試一次，他媽媽的皮膚病，盡然只剩下50M，不甘心再調一次，隔天再測，就有280M的距離，然後在去測安和路、市政路及環中路下的K桿，安和路、環中路測距比先前角度少約50M，市政路K桿則不變，中山高北上三義交流道過後那支K桿測距250M（這支也是對應糟糕的其中一支），所以，測距低不代表機子的感度不好或者是瑕疵品，還需做多次的測試之後才會明朗化

不論如何，如果時間允許，可以親身去測試體驗，讓你更瞭解機子接收距離不只是角度、車距、車流量、氣候、路況、車種，還有桿子內及腳架機器的架設角度、發射波的強弱、正向及背向等都是影響條件。

強烈建議同學們，這種情形還是直接老仙角檢查比較快，用說的很難去斷定；很多問題用討論只是模擬兩可的說法無法解說的很清楚，況且每個人的思考邏輯都不一樣，相對的對於文字討論的了解意思也不盡相同喔！（這段話感謝LEON大大提供）

作者: ygzygz 時間: 2005-7-4 09:11

QUOTE:

Originally posted by hownice at 2005-7-3 05:32 PM:

這支也是高速公路固定桿中讓測速器對應糟糕的一支，這一支的角度跟宜蘭台9線上K頻桿子的角度差不多，五月底我經過的時候，GPS-9500測距100M，前車車距跟您一樣差不多，回到家調整一下，隔天再試一次，他媽媽 ...

請問hownice大大：
你第一次是如何調整角度的？
第二次又是如何調整，可以調到有280m的測距？

作者: jac5136 時間: 2005-7-4 10:28

我本身也是s5500的使用者...常在桃園蘆竹中壢地區往返...
對於他對固定式雷達的感應度....實在是有點....
明明知道有固定式照相的地點...確有時靈有時不靈.....而且大部分都不靈
靈也是都100公尺以內才有反應
不知道是什麼問題導致這樣的情形....別人做得到的~對南極星應該不成問題的^^
我朋友的其他牌子的對固定式~反而不會有這樣的情形...
當然我知道大家對南極星s5500評價都很好...
我只是覺得測速器對固定式的感應...應該是最基本的才對...
這緊代表我自己的立場說出自己的想法~若有冒犯也請見諒....^^

作者: 小楊 時間: 2005-7-4 16:57

QUOTE:

Originally posted by jac5136 at 2005-7-4 10:28 AM:
我本身也是s5500的使用者...常在桃園蘆竹中壢地區往返...
對於他對固定式雷達的感應度....實在是有點....
明明知道有固定式照相的地點...確有時靈有時不靈.....而且大部分都不靈
靈也是都100公尺以內才有反應
...

請先至這裡了解一下所遭遇到的是何種系統,http://www.s-star.com.tw/p4.html
然後再把地點及遭遇情形清楚描述一下,這樣會比較容易了解你的原因.

如果純粹是固定式預警功能無警示,那是發報器的問題,並非S-5500的受信問題.
S-5500的發報器接收頻率,有很多市售機種也都是共用這一個,如征服者.復國者.深藍......等..,相同的道理如果同一支固定桿S-5500沒有收到蘿機訊號發出警訊,使用同樣頻率的其他機型當然也是不會有警示.(其他家蘿蔔系統除外）
固定式載波預警系統不管是使用任何一家頻率,因各種因素影響下發報大概都只能達到80%.所以並沒有那一家比較好與壞.

雷達波的接收部份,S-5500的機版分為3個等級,最低等級黃金版售價1990元.GATSO銀色版售價3700元.價格之差並非沒有原因.以生意的角度來看,一般user的購買理由,當然是越便宜的東西接受度越高,但為什麼版上只推薦售價較高的GATSO銀色版並不是沒有道理,因為產品的表現差異直接上路測試就能分辦出來.

其次雷達波的接收距離好壞,牽涉到非常多的因素,機器本身的感度.車流.氣候.地型.測速系統擺脫角度.功率大小等......

再怎麼好的機器,如果因使用者自己本身使用不當.擺放位置角度錯誤.認知不同,往往表現出來的效果也相對不佳.這種問題只要是專業程度足夠的店家應該都能協助解決.(如果是向網路單幫客購買可能就得自認倒楣,因為一般單幫客只會賣,並無相關器材可檢測及能力處理）

跟其他同等級市售機種比較,S-5500 GATSO銀色版算是一台價位中等表現又出色的機子, New K BAND接收感度達95db,加上集波器甚至可以在HP感度儀上壓榨出高達97db,效果可說幾乎與GX-9000相等.

作者: 小楊 時間: 2005-7-4 17:24

QUOTE:

中山高北上199K（正確里程應該為201K)及三義交流道北上這2支荷K固定桿,因地型關係訊號確實蠻詭異刁鑽的,使用多款RD(包含最貴的V1及K頻專用機)測試背向接收距離大概都介於50m~150M.（差異很大)

正向接收(行駛南下車道）則至少都有300M以上的表現.

作者: hownice 時間: 2005-7-4 22:32

QUOTE:

Originally posted by ygzygz at 2005-7-4 09:11 AM:

請問hownice大大：
你第一次是如何調整角度的？
第二次又是如何調整，可以調到有280m的測距？

ygzygz大大好：

調整角度可是需要一番功夫，
如果室外機裝在水箱罩內，一般來說以面對室外機下5左5度最好（大約啦～～），如果裝在下氣霸處，以下2左2最好（也是大約啦～～）

再以室內機來說，一般都是直立、左右不偏為原則，因為室內機好調整，您可以慢慢的去體會，但是有一點非常重要，有些車種本身前檔玻璃雖然沒貼隔熱紙，也會影響室內機的測距，如何判定ㄋ？可以把室內機放在車外用左手拿著，測K桿五次，再拿到車內固定好測個五次，抓兩種平均值，就知道前檔是否有影響測距了，影響範圍大約50M左右。

當然每一台車不盡相同，需要當場測試過後才知結果，老生常談，用說的容易模糊，請老手幫您調才有收穫喔，當然還是先行DIY，樂趣才多囉～～

作者: hownice 時間: 2005-7-4 22:48

QUOTE:

jac5136大大您好：

有問題反應，我們才會有所進步喔

在您使用S-5500應對壓線式固定式照相桿或雷達固定式照相桿時，如果都沒有警示聲，歡迎您將未警示區域PO在版上，版主才能幫您反映給廠商，讓廠商去種植蘿蔔，畢竟固定式還需蘿蔔種子來發報，這樣測速器才得以接收，各路同學的反應，才能讓測速器的接收更臻完備。

如果雷達波照相桿警示距離過短（有出現雷達波K、KU警示時），就需要查證此固定桿的拍照方式囉～～，就像我之前所說，角度、發射波的強弱、氣候、車流量、路況及室內機或室外機架設的角度等都是影響測距的因素之一，還有一種就是固定桿在干擾源位置處，但桿內並無主機，這時也會有過短的情形出現。

多多上來爬文或反映問題，會讓您收穫不少喔。

作者: jac5136 時間: 2005-7-5 10:12 標題: 有三種版本?

請問要S5500
該怎麼分辨是黃金版還是GATSO版本的呢?

[ Last edited by jac5136 on 2005-7-5 at 10:14 AM ]

作者: ygzygz 時間: 2005-7-5 15:23

QUOTE:

Originally posted by hownice at 2005-7-4 10:32 PM:

ygzygz大大好：

調整角度可是需要一番功夫，
如果室外機裝在水箱罩內，一般來說以面對室外機下5左5度最好（大約啦～～），如果裝在下氣霸處，以下2左2最好（也是大約啦～～）

再以室內機來說，一般都 ...

謝謝你的解說，我是裝在室內，我有空會去調調看的。

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