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小楊 於 2009-7-21 00:11 發表
這裡出現的是德製TraffiPax K三腳架.要小心喔!接收距離會比荷製GATSO K三腳架還要短很多.
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小楊 於 2009-7-21 00:32 發表
下次用水平試看看,絕對會有不一樣的表現!
你就會發現為什麼玩很大的車友,我會建議一直(V1)一平(GPS雷達)的道理了!
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小楊 於 2009-7-21 00:48 發表
換掉~換掉~趕快換掉~再怎麼差~過了至少也該叫一聲~
星期六應該還是老地點金色摩天輪或大佳河濱公園.
那位超級猛,把PDA車架直接吸在DVD螢幕的大哥好像又有問題的了!
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小楊 於 2009-7-21 01:03 發表
重點是那個DVD螢幕竟然不會破!這個功夫一定是有練過的,小朋友不要學喔!
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小楊 於 2009-7-21 00:48 發表
換掉~換掉~趕快換掉~再怎麼差~過了至少也該叫一聲~(我是說車主自己叫一聲啦~)
星期六應該還是老地點金色摩天輪或大佳河濱公園.
那位超級猛,把PDA車架直接吸在DVD螢幕的大哥好像又有問題的了!
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f393 於 2009-7-22 09:51 發表
奇怪??昨天晚上同地點也碰到移動式照相 可是9890怎麻沒有接收到雷達波ㄋ ???
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小楊 於 2009-7-22 23:44 發表
我是說條伯伯可能收工關機器了,要試機明天請早.
不要再為難你的XR-2009了,如果它什麼都可以!那還買V1做什麼!!
TraffiPax K有舊型跟新型不一樣,RD老手應該都有體驗過,吃發電機的舊型TraffiPax K是很刁鑽的.
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iverkb8 於 2009-7-23 09:25 發表
發問:
請問chern大大
目前市面上所有的雷達偵測器對於 K band 雷達測速照相系統所能提供的偵測距離皆無法讓駕駛人反應減速.
這句話是指所有K band嗎?還是只有Traffixpax K band 這一款雷達測速無法讓駕駛人反 ...
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小楊 於 2009-7-22 12:37 發表
傑克兄這不是同樂會啦~
這陣子都走小白球路線,最近幾次聚會都是在美麗華旁邊的狗夫球練習場.
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chern 於 2009-7-23 01:31 發表
雷達偵測器 VS. TraffiPax K band 流動測速照相
7/31 97' 凌晨約一點, 筆者再度上建國高架, 此行目的是想進一步確定仁愛路入口處出沒的 義製 Autovelox104/c2 Laser 測速系統, 再則也想測試幾款具備偵測 L ...
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江哥 於 2009-7-23 12:28 發表
12年前我寫的文章 ...也被你挖出來......
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chern 於 2009-7-23 01:04 發表
我看要把導波管架在車頂才收的到了
XR-2009是從民生西路開始就提醒:前方為三角架經常出沒路段
但到台北橋下(民權西路)前200公尺左右就解除警報
"波麗士大人"很聰明
就躲在解除警報後的50公尺等業績
...
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lde2032000 於 2009-7-24 10:42 發表
chern大大賣生氣啦~~如同楊大所講~~
如果一台機子可以精準獵殺各種取締器材
那我們就不用再花大把銀兩添購V1.LI了~~
我想也應該是這原因所以才造就V1.LI這些厲害級殺手
正所謂"一山還有一山高啦"
我可 ...
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小楊 於 2009-8-16 01:31 發表
影片一開始v1就已經出現3顆燈,所以測距應該是大於267m以上.
背向接收267m在這個路段應該已經夠用了~
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小楊 於 2009-8-16 01:31 發表
影片一開始v1就已經出現3顆燈,所以測距應該是大於267m以上.
背向接收267m在這個路段應該已經夠用了~