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標題: 美國TOYOTA爆衝導致死亡事件 [打印本頁]

作者: lde2032000 時間: 2010-2-2 12:47 標題: 美國TOYOTA爆衝導致死亡事件

mobile 01轉來的

http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I

911: 911 緊急事件 ,你有什麼緊急事件?
Lexus: 我們在Lexus裡...正往北125(公路的名稱吧)
911: 嗯哼
Lexus: 油門卡住了
911: 什麼?
Lexus: 油門卡住了 ! 我們在125號公路
911: 你們正經過125的哪裡 ?
Lexus: 我們正經過...呃我們正經過哪裡? 我們速度是120mph(相當於200km) 我們陷入麻煩了!!!
我們不能....沒有煞車!!!
911:好的
Lexus:在半哩就是高速公路的盡頭了!
911 : 好的,你們不能把車子熄火或者是轉向嗎?或者是任何事情
Lexus:我們正接近交流道了 ! 我們正接近交流道了! 撐著!! 祈禱
大夥們撐著點 !! 祈禱祈禱 ....喔! 該死那裏有...oh oh 慘叫....
911: 有人嗎?

之新聞上有教人說遇到車子像這種暴衝問題時
若在高速公路上應立即打空檔請不要立即踩煞車利用所剩下的動能慢慢將車子移到路肩
若在一般省道第一時間請一定馬上熄火或者打空檔
建議當下打給拖吊業者將車拖回原廠~~

[ 本帖最後由 lde2032000 於 2010-2-2 12:50 編輯 ]

作者: wesshung 時間: 2010-2-2 14:39

豐田官司纏身卡油門問題恐難善了
• 2010-02-02
• 新聞速報
• 【中廣新聞／夏明珠】
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豐田刊登全版廣告，表示停產停售只是「暫停動作」，北美銷售營運長蘭茲上節目打公關戰。（美聯社）
面臨公司成立以來最嚴重信心危機的豐田汽車，卡油門的問題，可能很難善了，愈來愈多消費者提出告訴，要向豐田索賠。
豐田汽車因為油門踏板可能卡死以及腳踏墊也可能卡油門的問題，上個禮拜宣佈在北美停售Camry和Corolla在內的八種車款，全球有八百萬輛已經出廠的豐田車在等待修理。
這是自十年前福特Explorers休旅車瑕疵輪胎事件後，最嚴重的汽車安全問題，它污損了豐田車長期以來建立的金字招牌。
過去兩個月來，美國和加拿大法院至少已經接獲十起集體訴訟，假使事實證明豐田發現問題後，沒有在合理時間內，對消費者提出警告，甚至拖延召修作業，它可能得對因此而受傷甚至死亡的消費者，提出懲罰性賠償，或許也會有消費者以請假修車，導致的薪資損失以及汽車修理期間替代交通工具支出向豐田索賠，豐田未來要負擔的賠償，沒有幾十億美元恐怕解決不了。
不過，只要是錢能解決的問題，應該都不嚴重，怕只怕豐田的形象和招牌也跟著葬送，法律專家說，豐田處理問題不夠明快，又使出一大堆藉口，如果這樣，它還能從危機中全身而退，那也可以稱之為公關奇蹟了。
http://news.chinatimes.com/2007C ... 7Cti-News-Content/0,4521,50104256+132010020200752,00.html

http://news.chinatimes.com/2007C ... 07Cti-Rtn-Content/0,4526,110104+112010020200751,00.html

作者: chern 時間: 2010-2-2 14:49

日本豐田汽車(TOYOTA)停止銷售的八款車為2009-10年RAV4、2009-10年Corolla、2009-10年Matrix、2005-10年Avalon、2007-10年Camry、2010年Highlander、2007-10年Tundra、2008-10年Sequoia。

豐田汽車表示，暫停銷售將不影響Lexus和Scion車種。該公司Prius、Tacoma、Sienna、Venza、Solara、Yarius、 4Runner、FJ Cruiser、Land Cruiser、部分Camry車種和Camry油電混合車種將繼續銷售。

作者: wesshung 時間: 2010-2-2 16:17 標題: 豐田面臨數十億美元求償

豐田面臨數十億美元求償
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/5402516.shtml
日本豐田汽車公司油門踏板問題面臨越來越多的消費者求償，加拿大駕駛人和乘客1日提出兩起集體訴訟，使豐田面臨至少12起集體訴訟，求償金額可能高達數十億美元。
向安大略高等法院呈交的訴狀指出，豐田與生產油門零件的CTS公司「知悉或應該了解」電子油門控制系統先天的設計瑕疵。訴狀聲稱，「設計瑕疵」導致北美地區無法控制的車輛加速案例，這些瑕疵包括缺乏讓駕駛人重新控制車輛的保護機制。有些暴衝導致交通事故，造成駕駛人與乘客重傷甚至死亡。
豐田宣布，本周將在美國和加拿大開始修理油門，估計光是美國修理成本即達2.5億美元。在豐田宣布召回問題車維修方案後，東京股市的股價今天上午上漲5.5%至3640日圓，收復過去7個交易日重挫18%的部分失土。
但加拿大集體訴訟案律師洛雄說，豐田修理計畫「似乎沒有解決」油門系統本身問題。
油門踏板疑有瑕疵，加上之前腳踏墊可能會卡住油門的問題，導致豐田在全球陸續召回檢修的汽車數量多達800萬輛。
在1月29日，美國德州豐田和Lexus車主已對豐田提出集體訴訟，之前在加州、佛羅里達州、路易斯安那州也有針對暴衝提出的集體訴訟。
堪薩斯市羅布律師事務所合夥人羅布說：「豐田可能要負起的法律責任可能達數十億美元。」他說，該公司已受託調查，可能加入控告豐田。
宣導汽車安全的獨立機構「安全研究策略」在1月29日公布報告說，自1999年以來，已發生2262起和豐田車暴衝有關的交通事故，造成815起車禍、341人受傷、19人死亡。
【2010/02/02 聯合晚報】

作者: 王子銘 時間: 2010-2-2 19:02

阿娘唯~~~~這是cost down的不良後果嗎

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