專業反雷達雷射測速器超級討論區

標題: GPS-818 or GPS-9900 [打印本頁]

作者: bruce_lin 時間: 2010-4-14 11:23 標題: GPS-818 or GPS-9900

請問各位前輩！
GPS-818與GPS-9900功能或效果上有差嗎？
哪種比較建議？
之前有大大提出說GPS-818是全VCO，
而GPS-9900只是半VCO，
所以GPS-818比較強嗎？

[ 本帖最後由 bruce_lin 於 2010-4-14 11:41 編輯 ]

作者: chern 時間: 2010-4-14 11:58

QUOTE:

原帖由 bruce_lin 於 2010-4-14 11:23 發表

請問各位前輩！
GPS-818與GPS-9900功能或效果上有差嗎？
哪種比較建議？
之前有大大提出說GPS-818是全VCO，
而GPS-9900只是半VCO，
所以GPS-818比較強嗎？

建議安裝南極星 GPS-818 V.C.O 數位強化無線分離式超級全頻雷達
"便宜又大碗"

作者: bruce_lin 時間: 2010-4-14 12:48

QUOTE:

原帖由 chern 於 2010-4-14 11:58 發表

建議安裝南極星 GPS-818 V.C.O 數位強化無線分離式超級全頻雷達
"便宜又大碗"

摳摳不是問題！
因為價差不大！
可是有效比較重要！
所以大大的意思是GPS-818效果會比較好的意思？

作者: chern 時間: 2010-4-14 13:22

QUOTE:

原帖由 bruce_lin 於 2010-4-14 12:48 發表

摳摳不是問題！
因為價差不大！
可是有效比較重要！
所以大大的意思是GPS-818效果會比較好的意思？

GPS-818 使用起來會比較"得心應手"+"滿意"
沒有預算限制的話,那就再安裝一台 Valentine One 情聖一號美國原裝進口全頻雷達
兩個反雷達測速器相互搭配使用,才可以達到"萬無一失"的效果

[ 本帖最後由 chern 於 2010-4-14 13:33 編輯 ]

作者: 小楊 時間: 2010-4-14 17:35

GPS功能及語音提醒部份大同小異.

就兩款VCO分離式雷達的大略測距比較.
(數據來源為部份車友實際遭遇回報的大概統計)

GATSO 荷製數位K(縣市交通隊) 　　　　　GPS-818小勝
GATSO 荷製K (高速公路主力,縣市交通隊) 　GPS-818勝　　
GATSO 荷製KU(高速公路及縣市交通隊) 　　GPS-818勝
台中拉麵箱KA三腳架　　　　　　　　GPS-9900勝　　GPS-818差
花蓮特產訊田INF-2 超低K頻數位雷達 GPS-9900勝 GPS-818差

市區干擾部份 GPS-9900多 GPS-818少

以上數據供車友依自己的活動範圍.可能遭遇機率.干擾接受度,GPS內機外觀,預算,自行評估購買那一款機型.

QUOTE:

原帖由 bruce_lin 於 2010-4-14 11:23 發表

請問各位前輩！
GPS-818與GPS-9900功能或效果上有差嗎？
哪種比較建議？
之前有大大提出說GPS-818是全VCO，
而GPS-9900只是半VCO，
所以GPS-818比較強嗎？

作者: bruce_lin 時間: 2010-4-15 08:30 標題: EPQT

QUOTE:

原帖由小楊於 2010-4-14 17:35 發表

GPS功能及語音提醒部份大同小異.

就兩款VCO分離式雷達的大略測距比較.
(數據來源為部份車友實際遭遇回報的大概統計)

GATSO 荷製數位K(縣市交通隊) 　　　　　GPS-818小勝
GATSO 荷製K (高速公路主力 ...

謝謝楊董的解釋！
不然從外觀上實在看不出來差異，
我主要活動的區域是台北到新竹，
如果就車友的實際使用結果來說，
可能GPS-818會比較適合。
那就可以開始好好準備摳摳，
屆時再麻煩楊董安裝囉！

作者: 小楊 時間: 2010-4-15 10:25

QUOTE:

原帖由 bruce_lin 於 2010-4-15 08:30 發表

不用客氣啦~

以目前北台灣縣市交通隊及國道警方的警用測速武力分佈統計,確實使用GPS-818就能達到非常高的電偵預警效果.

有榮幸的話,我會好好的為您服務!!

作者: 小劉 時間: 2010-5-28 17:15

QUOTE:

原帖由小楊於 2010-4-14 17:35 發表

請問楊大.在中部地區(台中.彰化.南投)活動的車輛.你會建議裝GPS-818.還是GPS-9900呢!

作者: chern 時間: 2010-5-28 20:18

QUOTE:

原帖由小劉於 2010-5-28 17:15 發表

請問楊大.在中部地區(台中.彰化.南投)活動的車輛.你會建議裝GPS-818.還是GPS-9900呢!

還有一款新產品也可以參考一下
南極星星鑽 GPS-680 衛星超速警示器+分離式雷達
http://www.s-star.com.tw/ALL_Rd-ordr/gps-680-1/gps-680-1.htm

作者: ricky601 時間: 2010-6-2 11:49 標題: 回復 #7 小楊的帖子

楊大您好:室外机垂直安裝跟水平安裝效果差異很大嗎?看到你的安裝方式好像是外機都以垂直方式安裝,效果會比較好嗎,如果是,那非分離式的室內机,又為何以水平方式設計,

作者: 小劉 時間: 2010-6-2 12:09

QUOTE:

原帖由 chern 於 2010-5-28 20:18 發表

還有一款新產品也可以參考一下
南極星星鑽 GPS-680 衛星超速警示器+分離式雷達
http://www.s-star.com.tw/ALL_Rd-ordr/gps-680-1/gps-680-1.htm
http://www.s-star.com.tw/ALL_Rd-ordr/gps-680-1/gps-6 ...

這室外機跟GPS-818 一樣.還是跟GPS-9900 一樣?

作者: hownice 時間: 2010-6-2 13:20

跟818一樣

作者: 小楊 時間: 2010-6-2 14:10 標題: 回復 #10 ricky601 的帖子

直立與橫放對於不同系統有不同的效果

以流動式主力系統 Gatso 新 K / KU頻來說, 直立效果比較好, 橫放的效果會比直立短些

若以固定桿來說, 若是 Gatso 新 K 的, 同樣直立比較好
但是若是德製 K 頻或是訊田 K頻橫放反而比直立方式來的好

作者: jason660win 時間: 2010-9-17 18:29 標題: GPS 680和818建議

楊大你好：
1.我想請問一下，我車子前檔貼FSK金屬隔熱紙，那台會比較好呢？
2.那假設我先前有安裝征服者GM800，偵測雷達可留著用只裝室內機嗎？
3.可分別報價：1.整組 2.室內機我住台中

作者: 小楊 時間: 2010-9-18 15:52

QUOTE:

原帖由 jason660win 於 2010-9-17 18:29 發表

楊大你好：
1.我想請問一下，我車子前檔貼FSK金屬隔熱紙，那台會比較好呢？
2.那假設我先前有安裝征服者GM800，偵測雷達可留著用只裝室內機嗎？
3.可分別報價：1.整組 2.室內機我住台中

1.兩台都ok!因為GPS接收晶片都是聯發科的高速航太晶片

2.不行,車外機系統完全不同,無法與征服者通用

3.報價請收PM

作者: jasonshhuang 時間: 2010-12-17 10:25

GATSO 荷製數位K(縣市交通隊) 　　　　　GPS-818小勝
GATSO 荷製K (高速公路主力,縣市交通隊) 　GPS-818勝　　
GATSO 荷製KU(高速公路及縣市交通隊) 　　GPS-818勝
台中拉麵箱KA三腳架　　　　　　　　GPS-9900勝　　GPS-818差
花蓮特產訊田INF-2 超低K頻數位雷達 GPS-9900勝 GPS-818差

請教楊董, 關於下面的敘述, GPS-818針對KA三腳架以及花蓮特產大概有多長的預警距離?
還是碰到時, 連吭都不吭一聲?

作者: 小楊 時間: 2010-12-18 10:34 標題: 回復 #16 jasonshhuang 的帖子

市售台灣規格版0~150M皆有可能!

如果換成Ka/K(無Ku)版本 150~350M.

作者: sydneyjeff 時間: 2011-1-10 09:01

楊董:
跟您買了GPS-818,但還不知道怎麼很正確的使用, 有更多的資訊嗎 ? 因省道干擾多,確不知道那一種叫聲是真的.
在草屯交流道1.8km處被拍了(065KM /H RANGE2 FRAME144 RADAR)

. 感恩 !

作者: 小楊 時間: 2011-1-10 11:38 標題: 回復 #18 sydneyjeff 的帖子

一般干擾的警告聲頻率會較雜亂且相當短暫, 而真正的測速波警告聲是隨波源越近越來越急促. 只要熟悉了產品對干擾電波與真正測速雷達波所發出的警告聲頻率之後, 應該很容易辨認是否是干擾誤報.

　另外當你附近的車輛有裝置洩坡嚴重的雷達偵測器時, 你的雷達偵測器就會沿路一直叫且頻率沒有越來越急促的情形, 當遇到這種情形時, 盡量與附近的車陣遠離, 應該會改善干擾情況.

　

雷達偵測器屬於接收電波產品, 當接收到同頻、倍頻或是諧頻電波時可能會出現誤報狀況. 此種情況在市區當中最為明顯, 因為如便利超商與銀行的玻璃電動門感應器、電信局發射站、道路流量計數器、無線電手機、高壓電線....均會發出類似於 X/K 頻的微波, 此時就會出現誤報干擾的狀況.

　自 2006 年開始, 各條快速道路上, 都陸續設置 K 頻流量計數器, 所有的雷達偵測器在這些道路上或是附近行駛時, 都會接收到持續的雷達電波. (台北市各快速道路上已經全面配置 K 頻流量計數器)

因為臺灣使用環境與國外差異較大, 且對於低功率無線電射頻的使用與規範很寬鬆. 所以測速雷達感應器於臺灣使用時極易受到干擾, 尤其在市區使用時的干擾程度幾乎一路叫到底. 新手使用時都會發生不易分辨真偽訊號的困擾.

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