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標題: 被花蓮的閃電打到了！ [打印本頁]

作者: WEICHUNGHSIAO 時間: 2010-7-14 03:16 標題: 被花蓮的閃電打到了！

請問各位大大

紅燈右轉是不是直接算闖紅燈

也就是$2700

然後記點一次呢！

去花蓮玩顧聊天

測速器有示警

沒聽見

被閃電打到

看來要繳庫囉！

作者: chern 時間: 2010-7-14 07:16

依據「道路交通管理處罰條例」第53條第2項及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」規定：汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制的交岔路口紅燈右轉，處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。機車罰600元，汽車罰900元併記違規點數3點，半年內違規點數6點以上者吊扣駕照一個月。

作者: 小明 時間: 2010-7-14 09:53 標題: 以我多年來的沒經驗來看

一般開路肩或機車道給他轉過去的話, 是會沒事的, 但有看到閃電, 表示出事了, 你應該在是汽車外車道轉彎的

我公司門口也有一支線圈線式的, 我常常給它右轉過去, 某天被我同事看到, 以為那支桿沒在拍, 所以照我這樣子轉過去,只不過他是線圈上轉, 我是在線圈外轉結果三個星期後, 連續幾天他都一直收到紅燈右轉的寫真, 還跑來問我, 收到幾張, 那時跟他講解完線圈的測速原理後, 他臉都綠了, 而我真的快笑翻了, 我還有警告他在國道上不要跟我車後跑, 會吃虧的, 他也一直問為什麼, 我也只能跟他講, 警察看到我的車都會自動跳過不測速啦 !

要介紹別人買測速器的話, 有些話題是要故意讓它發酵的, 再找適當的時機吐一下槽, 車主就會買南極星了!

作者: rex878 時間: 2010-7-14 12:25

難怪我每次從機車道右轉時都海闊天空...呵

作者: chern 時間: 2010-7-14 12:35

※ Gatso S 感應線圈照相系統工作原理簡介：

　S 線圈應該是利用車輛通過感應線圈時磁場變化感應.

　新設的 S 線圈通常有前後兩條感應壓條, 可以針對闖紅燈與超速車輛進行照相舉證告發, 以下附圖說明較容易了解:

　--------- A　　車行進方向為 B -> A ,
　--------- B　　B 感應壓條埋設在路口停車白線前端.

闖紅燈照相:
當紅燈亮起時約 1 sec 之後(可設定時間差), 系統同時進行闖紅燈與超速照相工作. 若車子前端通過感應條(B) 後, 照第一張, 此時視為紅燈越線. 1 sec (可設定時間差)以後系統會自動拍攝第二張照片, 若此時照片當中後輪已經通過路口停止線, 此時即判其為闖紅燈. 而第二張照片當中會同時顯示違規闖紅燈車輛的車速, 若是同時超速可以一併處罰.

超速照相:
因為兩條感應條與車行方向垂直且之間鉅離一定. 利用經過兩條感應條的時間差來算出車子的時速. 超速即進行照像. 當超速車輛前端在經過 S 線圈兩條感應條時, 電腦主機系統會依據兩 S 線圈感應時間差計算車速, 若是車輛超速便進行照像, 1 sec (可設定時間差)以後系統自動拍攝第二張照片. 若相片中出現兩台以上車輛, 則可依照兩張照片所顯示資料正確勾選出違規車輛, 另外由兩張照片比較可清楚看到哪輛車的位移較大, 則判別位移大者超速.
【違規舉證照片】

※ Gatso S 感應線圈照相系統功能簡介：

1. 兼具測速/闖紅燈/紅燈越線違規自動照相功能，本系統一般使用於路旁或是中央分隔島上，24小時自動執勤。
2. 測速範圍 0~270 Km/h (0~170 mph)。
3. 針對違規車輛進行兩次拍照，違規資料欄位於照片上方中央位置。
4. 照片違規資料欄顯示違規日期、時間、車輛行駛車道、路口編號、照片編號、兩組線圈埋設距離、兩張照片拍攝時間差、紅燈亮起時間差。
5. 標準36張底片，利用特殊底片匣最高可裝入800張底片。
6. 可設定偽裝閃光照相做為嚇組功能。
7. 最高可設定七天每天不同開關機時間。
8. 可統計個別車道與總車流量。
9. 本系統主要分為固定桿、感應線圈以及內部主機系統三大部分，荷蘭原廠提供個別購買的服務，所以道路上有不少此類型系統僅有固定桿但無主機，僅做為嚇阻；但要注意其內部主機易拆裝，可隨時輕易變換主機執勤地點。

※ Gatso S 感應線圈照相系統規格簡介：

1. 主機外殼採用特殊雙層不銹鋼及防彈玻璃製成，固定桿與主機外箱具備防盜電磁暗鎖，可以防止蓄意破壞的行為，避免天候的影響。
2. 速限設定範圍：0~99 Km/h【綠燈】、0~50 Km/h【紅燈】
3. 測速範圍： 0~270 Km/h (0~170 mph)
4. 測速精度：± 2 km/h【100 km/h 以下】、 ± 2% 【 100 km/h 以上】
5. 相機型式：3Robot 36 DAT-P、快門 1/1000 sec、鏡頭 f1:2.8/45 mm
6. 照相角度：視角水平 42°、垂直 30°
7. 底片：135 (24*36 大小) ISO 100-900、標準 36 張, 可外加 800 張底片匣
8. 閃光燈形式：同步非炫目式、三段功率可調【100、150、200W】
9. 閃光時間：1/1000 sec
10. 閃光散角：20° ~ 40°
11. 線圈埋設距離：50-500cm彈性設定【國內幾乎設定為200cm】。
12. 電源：採用 AC 190-250 Volt 電源供應 (可選用 AC 110 Volt)
13. 功率：40W【瞬間 400W】
14. 工作溫度範圍：-15° 至 60°
15. 主機外殼尺寸：408 x 428 x 620 mm

作者: vwuser 時間: 2010-7-14 13:31

QUOTE:

原帖由 rex878 於 2010-7-14 12:25 發表

難怪我每次從機車道右轉時都海闊天空...呵

小心點～～
我看過機車道也有埋設感應線圈的

作者: 小明 時間: 2010-7-14 15:34

呵~ 以道路的設計和線圈鋪設的樣子, 加上主機的BUG, 要閃這種東西真的要靠一些經驗和運氣哦!

如果只有單汽道和機車道, 那機車道那邊確實也會拍汽車越線闖紅燈超速!

有收到消息, 線圈式的主機己經有單位送驗測速的部份了, 預計下個月有些桿子會啟用測速的功能哦, 會衝場的行家們要小心囉!

作者: 王子銘 時間: 2010-7-14 18:59

QUOTE:

原帖由 vwuser 於 2010-7-14 13:31 發表

小心點～～
我看過機車道也有埋設感應線圈的

哈~~~南2高善化交流道下,那支就可以拍到機車道嚕

作者: WEICHUNGHSIAO 時間: 2010-7-16 09:26

小弟的花蓮三日行

拍了許多美麗的照片

順便也留下了一張紅燈右轉的寫真

地點是花蓮家樂福前一個路口的固定桿

因為行車紀錄器檔案被覆蓋囉！

肯定有被拍因為閃電超亮的啦！

不知道機器有沒有裝底片就是！

還有花蓮的測速桿（KU）幾乎全部開機營業中

請有計畫花蓮行的各位朋友注意囉！

雪隧的PDA雷射回程的時候LI被打了三次！

作者: MOMO 時間: 2010-7-16 11:39

花蓮還有另一特色，台9線，警察用DV拍雙黃線超車的...很多，所以開車眼光要放很遠

作者: Alvinkao 時間: 2010-7-16 19:30

QUOTE:

原帖由 WEICHUNGHSIAO 於 2010-7-16 09:26 發表

小弟的花蓮三日行

拍了許多美麗的照片

順便也留下了一張紅燈右轉的寫真

地點是花蓮家樂福前一個路口的固定桿

因為行車紀錄器檔案被覆蓋囉！

肯定有被拍因為閃電超亮的啦！

不知道機器有沒有裝 ...

上週去宜蘭回來也是在雪隧被打了三次.....
裝完機後，第一次聽到LI叫....

作者: WEICHUNGHSIAO 時間: 2010-7-16 21:30