GPS-9890	NAVI-868
固定照相	未到照相桿(約25M)-通知camera	過了照相桿(約10-20M)-通知camera
	較晚通知前有固定照相	較早通知前有固定照相 (兩者相差30-50M)
	定位準確高	定位準確低 平行道路一條有相機 另一條沒有相機 在沒相機這條一樣報有相機 多條道路交叉口 行駛方向無相機 但其他方向有相機 卻仍然報有相機
X頻K頻	較不易被干擾	較易被干擾

          以上是在相同條件(設定相同) 同一台車子 同一個室外機 手上有的2臺機子的比較
          SD卡更新部分連線沒問題,但868主機一直連不上電腦,
          不知道這只是我的868有問題,還是大家都相同
          好玩的是同一台室外機可以同時供給9890跟868訊號
          同一個測量點分3次(9890 vs 868 vs 2台一起)
          因為其他照相系統沒遇到(東部太少)所以沒法比較

          雖然868有papago導航,不過小路圖資真的不怎麼好
          有試著裝papago X5 可是能裝不能用,電子狗有衛星訊號,導航這邊抓不到衛星

          整體而言 建議9890

[ 本帖最後由 a123456841 於 2009-9-7 01:58 編輯 ]

我的9890都是用超高偵測模式 X/K頻也很會叫說~~
通常X頻都是監視器干擾/K頻在市區遇到都是那個速度計量器
路竹跟岡山各有一支遠遠就會一直叫~而V1整路叫不停
不過若是在高速公路上若是有持續的X/K的話就要小心囉~
之前在三義苗栗路段遇過躲在避車道裡的X頻外掛式警車~
至於固定桿方面測距/速限/圖資有相關聯~
像在國道上面通常都會在1公里左右就提示而一般道路大約在300~500公尺不等
至於你說的固定桿提示不管在那邊都會說的問題~我用過PAPAGO/國際牌/GARMIN都會這樣
至於你說的定位準確度低不知道是不是被隔熱紙影響,是的話接外接天線即可解決囉~

定位準確度低是指固定桿提示不管在那邊都會說的問題
(順逆行---不會誤報,,,但是,交叉道路以及平行道路都有誤報的狀況)
用來測試的車子前檔沒貼隔熱紙
純粹以電子狗(測速雷達)的部分,非導航部分(868有分電子狗跟導航)
也就是9890跟868的測速雷達在做比較
(若是導航部分,發現路易通在固定照相的部分比較不會有搞不清楚方向的狀況)

X/K頻,只要把雷達靜音設定調到60,市區就比較不會叫
我在測試時是調40,當868在亂叫時,9890只顯示X/K頻,並沒有叫

兩台機器都是使用同一個室外機導波管嗎?
還是NAVI-868是使用一體機的機型?
X/K頻是靠室外機導波管來偵測預警,兩台機器都有提供
1.四種照相、安全、速限告知搭配組合之警告功能
2.導波管也有全新感度可調式速四段迴路接收設計
兩台機器如果都完全設定相同模式,因為機型不同,導波管的位置如果安裝位置不同
偵測距離肯定也不一樣

固定式照相是以GPS定位事先來提醒駕駛人,兩台機器如果有差距,我在猜想有以下的可能
1.兩台機器的GPS資料版本不同
2.GPS天線安裝位置不同,不過NAVI-868好像沒GPS天線?
3.兩個機器不同機型,零件使用與程式韌體完全不同,預警距離也會不同

我車上沒有安裝NAVI-868可測試,以上可能都是猜想的
GPS-9890 是專用型的超級雷達
NAVI-868 是多功能衛星導航超級雷達
兩台機器型號不同,實在很難一起比較

[ 本帖最後由 chern 於 2009-9-7 09:38 編輯 ]

我剛剛去過把我老婆的GPS-9650si拿去我的(GPS-9890)車上跟我哥(GPS-9500)的車上,
開機都一樣接收的到室外機訊號(W會閃爍)~~開出去之後也一樣該叫X就叫X該叫K的就叫K~
不過我發現不知道是不是我老婆車上的室外機比較新(跟楊大買了約快2年)
我的比較久(從9600剛出時就買了只是室內機有一直升級)敏感度有比較衰退了吧~
還有預警的語音跟發報的語音不同外其他都一樣說~~
至於868好像一樣可以設定時速低於多少時不發報這功能吧~~
PS:我老婆車上室外機接收的地方是尖頭狀我的車上是平平的~~

如果GPS資料版本相同,警示的地點與時間應該都會一樣才對
以GPS-9890來說,假如該路段有固定桿式照相,限速50公里
時速低於50公里是不會叫的,高於50公里才會提醒駕駛人
以上是使GPS定位警方測速器座標來說

如果是室外機導波管接收到雷達波頻率
那室外機導波管的機種,新舊與安裝的位置與角度,應該都會影響收訊
同機型的測速器雷達安裝在不同台車,收訊狀況與距離也不一定會都相同

是用同一個室外機,
該不會被我這麼一玩,大家都室外機用一台,室內機裝好幾台吧
其實說真的兩種不同東西真的不容易比
不過還是建議9890,
因為會裝這些東西的車主,還是以雷達測速為主
在地圖導航部分,建議多貼點錢買好一點的,圖資詳細點的
畢竟導航是在不認識路跟找不到路時才會用
868在導航部分真的弱了很多

給在考慮9890跟868的車主
雷達測速推薦9890
導航部分另外安裝

同一個室外機?
可以同時用一個室外機嗎?9890是有線式的,868是無線式的,好像是這樣
車上沒868,所以不太清楚

假使是用同一個室外機,那室外機接收到雷達波是同時傳送給9890跟868,所以是要同步發出警告訊號才對
頂多差個零點幾秒,電波傳送訊號速度很快,耳朵聽力幾乎無法察覺

868的PAPAGO X3算是不錯用的啦,我車上也是車載式的PAPAGO X3,手機也是PAPAGO X3,就連PC也有PAPAGP X3
導航就是這樣,都會引導走大條的路,不會教你走巷子,有點小訣竅,用久就習慣了
不過PAPAGO X3系統是PAPAGO版本裡,圖資規劃最差的,有很多PAPAGO使用者都用不習慣,也都改為其他版本
導航系統是少開車及不經常出遠門的人在用的,等車子開久了,路都摸熟了,以後幾乎用不到
868有導航功能也不錯啦,去到人生地不熟的地方也不會迷路,以備不時之需啦~
能夠分開裝當然是最好的,但是有些人車上不喜歡裝一大堆裝備,所以才有868的機種上市,看個人喜愛

NAVI-868主機(PPC)要與PC連線,請下載Microsoft ActiveSync連線同步軟體

http://download.microsoft.com/do ... 9f6b7ce12/setup.msi

同一個車外機,收到雷達訊號是同步傳遞給CPS-9690及NAVI-868沒錯!
GPS-868及GPS-9890車速靜音設定同時設定在40公里以下,NAVI-868有警示音,GPS-9890只顯示雷達頻率燈號,請將NAVI-868車速誤差調整與GPS-9890一致,再測試比較客觀,NAVI-868出廠速度設定應該比GPS-9890還要+4~5Km/h.

NAVI-868測速點誤報部份,請更新至最新版本再測試看看!如果還是有誤請利用線上回報系統幫忙通報一下,以方便修正下次列入更新.