請問是否需如圖中的接法較好?我的控制盒上沒這張貼紙~

在南極星買的LI都是這樣接的, 開啟的PORT也是如此, 所以有這張貼紙跟沒有貼這張是沒差的! s-star.com.tw `6D(s!?3h#w9e#`&m*e
這個接法從南極星開始賣的時候楊大在原廠還沒交待這樣接的時候, 在試槍就發現要這樣接才能對付"另一種"非常態性的打靶方式!

了解~感謝回覆~

這種接法很像四缸L4引擎的運作原理,如果能再加個I-VTEC.......
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LOL 就好像LI昇級到V7.09一樣, LI有加VPR
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專業反雷達雷射測速器超級討論區:{7^(].b1w#K z)\3l
在陽光干擾下 (任何有陽光的時候)，L I 會自動調整其接收靈敏度 (receiving sensitivity)，以降低來自陽光中的各種紅外線干擾。
5G1s*c,u&}"p6pport 1, 2 為一組 amplify 電路，port 3, 4 為一組 amplify 電路。 4v7b$a$S2K-p3e8c/~

7R'i#Z!p*}&h8D3j假設今天為一前一後安裝，如果port 1 受到陽光干擾嚴重 (已發出陽光干擾警示)，則port 2 的靈敏度也會一起調整。如果前方已被陽光強烈干擾，而後方出現雷射時，此時Jammer 有可能會受影響 (影響程度不一，看陽光程度)。9A8y#D"?5`-]6i0Q9J1h/Z
e6L*C0b%d;S*x
如果今天是接 port 1, 3， 則因為在電路上為不同組，因此獨立調控。所以如果前方受陽光干擾，則後方不會受影響。
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1, 3, and 2, 4 的由來便是如此。,z5r!x"C8Q.D)\6`7\&\
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至於兩前一後，兩前兩後有無必要這樣接？ 看個人喜好與需求，沒有一定。
)_ e/V z W!n7B專業反雷達雷射測速器超級討論區具楊大長年南北奔波的經驗，他也只接1, 2, and 3, 4。 台灣使用狀況無差別。
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*^4o#D6w%l(u:T7?#D(Y聽到陽光干擾警示時，就注意一下速度便無須太煩惱。5\%?4t$D;c'g

5I(r5v%y'm!K8c.p%M ?2G.v Y行車紀錄器、測速器、電子偵測、雷射防護罩、GPS行車影像記錄器、GPS測速、汽車雷達、測速照相、南極星、征服者、至尊、V1、情聖一號、復國者、全頻雷達測速器、雷射測速[ 本帖最後由 interceptor 於 2009-4-24 10:30 編輯 ]

當看到這張貼紙時, 講真的我笑了, 在很久之前與楊大討論過的結果現在才出現, 而我車上的就是用這種接法!

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/z%?+T%m:e5?!\4g3D這樣的接法可以應付"非常態性"的雙槍執勤,像南投台14往日月潭那個路段,國三台南段等等,有時會出現非常態單槍執勤的路段!0~!c/F6g [5o
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