楊大, 我的9690之前都用的好好的.直到今天晚上21:00從新竹北上,我的9690在新竹市區說 室外機未連結請注意.(那時沒開冷氣),我馬上看"W"真的沒閃.後來9690關機重開也一樣.不久我就上高速公路北上到台北.一陸上邊開邊看也使沒閃.突藍我開冷氣(A/C)就有閃.我ˇ想難道是轉速不夠高嗎?跑咯3000多轉也使一樣.因為ALTIS有恆溫.室外19度C,是內開22度時可能壓縮機沒打.所以我就開冷氣的溫度低於22度.這時9690的"W"就會閃,可是好冷喔,所以又開22度,過一會"W"又不閃..後來.爬林口坡時"W"一直會閃.但下坡時卻常不閃.這時我猜可能是跟發電機脈衝式有關. 後來更怪, 到台北交流道那時,"W"又很正常工作.(那時我開冷氣24度)

我的電源線負極接車子外殼.之前接電瓶更不會閃"W". 車子沒有 HID、逆電流, 車外主機藍色天線遠離風扇、發電機.

早上去開車,又正常了.就偶額 會遇到這種情況 (以前有1~2次).

試試把正極接保險絲

試試看把室外機電源塑膠接頭的地方噴個WD-40潤滑一下

請問哪邊的保險絲?是點煙器那邊嗎?(應該不是吧,點煙氣的保險絲是在車內的)
還是接冷氣的REALY?那邊附近 好多一排的保險絲.(是脽便找一個來接嗎?)

最近又發現 市內機 "W" 長長不閃,有接過保險絲~好像也一樣.就是常在 開車後發現,會不閃,開了一陣子就比較會閃. 冷氣"A/C" 好像要按下去W比較會閃.但有冷氣"A/C" 按下去時 W也是沒閃.  常開車一直看W.....快瘋了~

我還加長室外機的天線好像有稍微改善....

星鑽 GPS-9900 分體式衛星超級雷達測速器有
雙重電源管理系統

　採世界級核心技術，脈衝式與震動感應式電力管理系統，全時監控車輛引擎起閉狀態，
　由雙核心晶片控制車外雷達主機電力之啟閉；車輛發動後，系統會自動啟動車外接收
　主機，車輛熄火後系統自動關閉車外接收主機電源進入斷電狀態，完全不會有吃電或
　脈衝電流影響車子電力問題存在

不知會不會比較好?("W"的問題?)

是接引擎室的保險絲

如果保險絲接了還不行，就會建議室外機跳線了

先檢查一下車內是否有加裝其他電器產品產生的干擾,例如MP3 FM發射器.410頻率的蘿蔔機.行車記錄器.CAR PC  ,如果有先暫時把這些產品電源切掉測試看看.

車外機電源線雙接頭處(透明絕緣塑膠那段),把接頭拉開塗一點黃油或WD40.

再不然就考慮送回來改機,把車外機內部電源訊號跨接.

是沒有裝MP3 FM發射器.410頻率的蘿蔔機.行車記錄器.CAR PC  ,看來要去噴點WD 40.

GPS9900 室外機難道可以克湖嗎?

應該是說有接觸不良或者線材老舊退化的因素吧~
WD40的功能:
在臺灣地區，汽車如果違規停放，經常會遇到遭警方拖吊的情況，早年警方所使用的車門封條之背膠黏性非常強，因此往往在撕掉封條後會留下難以去除的殘膠。基於這理由，WD-40幾乎是車主們隨車必備的重要小工具，因為它可以用來清除烤漆上的難纏殘膠，與諸如柏油之類的汙點。

．清潔：WD-40可用來清潔髒汙、塵垢、油污，其特殊配方，不會傷害金屬表面。
．潤滑：WD-40內含潤滑成分，可以當作車子的潤滑劑來使用，它可均勻包覆在機器表面，以防止機械摩擦而產生懊人的噪音。
．除銹抗鏽：隔水抗鏽原本就是WD-40一開始被發明時的主要目的。它可用來隔除水分，將生鏽處鬆解，防止機械生鏽、或因為水分而使機械短路。
．除膠：WD-40是內含石油製劑成分的物質，因此本身有相當程度的溶劑作用，尤其是針對黏膠一類的物質。但它對其他物質的侵蝕力不強，因此可以放心在漆面或是金屬上噴灑。
．自動噴頭設計 ，無收納噴管的困擾，再也不會弄髒您的雙手，讓您用的安心

被你講那摸神,莫非你是大盤 ....不噴也要給她噴一 一下

都試過了~ 噴WD還是一樣,發現早上冷天氣或下雨天高速公路跑的時候最常遇到...市區停停走走W比較會閃.

難道ALTIS 的車很特別? 如果要寄回去那不如就升級9900 (室內機+室外機一起換好了) 只是 9900 是會一樣如此? 還是說也要改機? 用了9個月的9690,升級是否可以算便宜點?

買整箱的比較便宜啦
加減噴啦
說不定有用

部分車種會這樣，像CIVIC 8也是會這樣，那是跟車種本身電源管理系統有關

我會這樣建議，如果我以上建議都沒效

如果傑西您熟悉室外機的線路跑法，可以把室外機電源及線材重新整理一遍，應該說線的部分重新跑一遍，盡量不要讓線捆在一起，室外機藍色天線不要碰到金屬，試試看這個方法，我的車子上次整理一遍就OK了，可能跟風扇有關